Cz´ÊCi Zamienne; Wyszukiwanie Usterek - AL-KO 580 460 Manual Del Usario

Zwolnienie:
Nacisnàç przycisk dêwigni i ustawiç jà w pozycji wyjÊciowej
(docisnàç do oporu).
Dêwignia hamulca r´cznego z automatycznà dêwignià
(rys. 5):
Zaciàgnàç dêwigni´ hamulca r´cznego poza odczuwalny
martwy punkt. Przy toczeniu si´ przyczepy do ty∏u wbudowana
spr´˝yna lub spr´˝yna gazowa napnie si´ automatycznie.
Zwolnienie:
Dêwigni´ hamulca r´cznego nale˝y koniecznie przeciàgnàç
przez martwy punkt (patrz: zaznaczony obszar) do
pierwotnego po∏o˝enia.
Dêwignia hamulca r´cznego wsparta spr´˝ynà gazowà i
cylindrem ze spr´˝ynà (rys. 6):
Zaciàgnàç na ostatni zàb poza odczuwalny martwy punkt .
Dêwignia ustawiona jest pionowo. Spr´˝yna jest napi´ta.
UWAGA: Je˝eli dêwignia nie jest ca∏owicie zaciàgni´ta,
przyczepa nie jest zabezpieczona !
Zwolnienie:
Nacisnàç przycisk dêwigni hamulca r´cznego i ustawiç
dêwigni´ w pozycji wyjÊciowej (docisnàç do oporu).
Konserwacja
Co 10.000 - 15.000 km lub co 12 miesi´cy:
Smarowaç lub oliwiç miejsca Êlizgowe i przegubowe
urzàdzenia najazdowego!
Miejsca smarowania, patrz: rys. 7
Smar uniwersalny wg DIN 51825 KTA 3K4
Konserwacja i piel´gnacja cz´Êci ocynkowanych
ogniowo.
Bia∏e rdzewienie jest wadà wyglàdu zewn´trznego i nie mo˝e
byç ca∏kowicie wyeliminowane. Mo˝na je jednak
zminimalizowaÊ poprzez:
• Dba∏oÊç o wystarczajàcà cyrkulacj´ powietrza w
pomieszczeniu, w którym przechowuje si´ przyczep´ lub
cz´Êci ocynkowane ogniowo.
• Czyszczenie powierzchni ocynkowanych ogniowo czystà
wodà (np. myjkà parowà) po jazdach w zimie.
29
Cz´Êci zamienne
Cz´Êci zamienne sà cz´Êciami majàcymi wp∏yw na
bezpieczeƒstwo. Zastosowanie cz´Êci innych ni˝ oryginalne
cz´Êci zamienne AL-KO powoduje utrat´ gwarancji i
wygaÊni´cie odpowiedzialnoÊci za produkt, tj. AL-KO, jako
producent, nie b´dzie ponosi∏o odpowiedzialnoÊci za
ewentualne wady i ich nast´pstwa. Szkody powsta∏e w
wyniku wad, do szkód osobowych w∏àcznie, nie mogà byç
lekcewa˝one; warto o tym pomyÊleç przy doborze cz´Êci
zamiennych!
W razie koniecznoÊci naprawy dysponujemy w Europie g´stà
siecià stacji serwisowych AL-KO. Spis stacji serwisowych
mogà Paƒstwo-w razie potrzeby-otrzymaç bezpoÊrednio u nas.

Wyszukiwanie usterek

Zak∏ócenia
Zbyt s∏abe dzia∏anie hamulca
Przegrzewanie si´ hamulców przy
jeêdzie do przodu
Zbyt s∏abe dzia∏anie hamulca r´cznego
Niespokojne zachowanie si´ pojazdu lub
hamowanie z przerwami
Przyczepa hamuje ju˝ po odj´ciu gazu
Naprawy i prace regulacyjne mogà byç przeprowadzane
jednynie przez kompetentny, profesjonalny zak∏ad.
Do jednoznacznej identyfikacji cz´Êci zamiennych potrzebny
jest typ urzàdzenia najazdowego i numer ETI = numer
identyfikacyjny cz´Êci zamiennych z obudowy urzàdzenia
najazdowego (patrz: rys. 8). W urz dzeniach najazdowych
Euro znajdziecie Pa stwo dane tabliczki znamionowej wraz z
numerem ETI na d wigni hamulca r cznego (patrz rys. 5a).
Prosimy o odszukanie tych danych, zanim si´gnà Paƒstwo po
telefon.
Przyczyna
Za du˝e straty tarciowe w urzàdzeniu
najazdowym
Korozja na suwadle
Du˝e uszkodzenie przy manewrowaniu
Nie zwolniony hamulec r´czny
Ko∏o podporowe blokuje drà˝ek
hamulcowy
Uszkodzona spr´˝yna gazowa
Uszkodzony amortyzator
Uszkodzony amortyzator
Usuwanie
Poluzowaç uk∏ad przenoszàcy ∏àcznie
z ci´gnami Bowdena
Zwolniç hamulec r´czny;
Sprawdziç uk∏ad przenoszàcy
(swobod´ poruszania)
Sprawdziç dêwigni´ zwrotnà
urzàdzenia najazdowego (swobod´
poruszania)
Poluzowaç koto podporowe i
unieruchomiç je we w∏aÊcwym
po∏o˝eniu.
Wymieniç spr´˝yn´ gazowà
Wymieniç amortyzator
Wymieniç amortyzator