L'usure de la roue à friction est maintenue réduite par un accouplement à vis
adapté à l'engrenage. La force de pression nécessitée par la roue à friction est
réglée par l'engrenage à vis en fonction du moment agissant sur l'arbre
malaxeur. Si le moment de rotation est petit, la force de pression agissante sera
réduite; si le moment de rotation est élevé, la force de pression agissante sera
élevée.
Commutation de l'engrenage
(Fig 2)
Après avoir tiré le bouton d'arrêt sur le côté gauche du boîtier, les roues
dentées sont enlevées de l'engrenure en tournant le coussinet de
palier, dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, sur la surface
moletée noire au dessus du mandrin de serrage. L'essieu médian de
l'outil malaxeur se déplace alors en direction radiale. Le coussinet de
palier est alors déplacé vers le bas ou vers le haut conformément aux
réglages. Les roues dentées sont replacées dans l'engrenure en
tournant le coussinet de palier dans le sens des aiguilles d'une montre.
Ceci fait également pivoter l'axe médian de l'outil malaxeur en position
initiale jusqu'au blocage du bouton d'arrêt.
Si l'on devait changer d'engrenage au cours d'un montage à l'essai ou
d'un montage productif dans un appareil en verre, il serait nécessaire de
tenir compte du déplacement de l'outil malaxeur par le coussinet de
palier monté excentriquement et du déplacement en direction axiale. Si
cela ne peut pas être respecté, l'outil malaxeur doit être alors desserré
dans le mandrin de serrage.
Protection du moteur
Le moteur à condensation monté sur roulements à billes (degré de
protection IP 42 uniquement couplé avec le coffret de commande
monté en usine), ne nécessite aucun entretien. Il dispose d'un
disjoncteur spécial de protection contre le surchauffage (délimiteur de
température à propre maintenance). Ce disjoncteur placé dans la
bobine du moteur désenclenche celui-ci et le laisse à l'arrêt dès que la
température admissible est dépassée.
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Ce type spécial de disjoncteur de protection du moteur est utilisé
lorsqu'un réenclenchement automatique de l'appareil à protéger n'est
ni souhaité ni permis après un surchauffage. Le principe du délimiteur
de température est celui d'un interrupteur qui d'une part se chauffe lui-
même et d'autre part déconnecte le moteur de l'alimentation en
courant dès que la température maximale admissible est atteinte.
Lorsque le palpeur de température à propre maintenance entre en
action, la lampe à effluves jaune située sur le côté frontal de l'appareil
s'allume et indique alors la surcharge ainsi que l'arrêt du moteur. Dans
ce cas, l'appareil ne peut être remis en service que s'il est
désenclenché pendant 4 ou 5 minutes en actionnant l'interrupteur à
bascule (placé sur le côté frontal ou en retirant la fiche de secteur .
Après cette courte période de refroidissement, les contacts du circuit
électrique sont refermés et l'appareil est de nouveau prêt à fonctionner.
Indication de la vitesse de rotation
Sur l'appareil d'agitation RW 28 basic, la vitesse de rotation se règle
à l'aide du bouton rotatif latéral.
Sur la plaque placée sur le côté de l'appareil (fig. 2), l'utilisateur peut
lire la vitesse fixée à l'aide du marquage du support moteur (ces
valeurs ne sont valables que pour une faible charge de l'arbre d'agi-
tation).
Mise en service
L'agitateur doit, pour une utilisation conforme aux prescriptions,
être fixé à un support stable (par ex. R2722 ou R2723) au moyen
d'un manchon en croix (par ex. R261 ou R270). Le bac d'agitation
devrait toujours être fixé par un support à dispositif de serrage
(par ex. RH2).
Il est conseillé de conserver une distance minimum de 40 mm entre
les pièces de l'agitateur et la tige du support afin d'éviter que
le moteur ne heurte le support quand la vitesse définie est assez
faible.
RW280597EU