την ροπή που επενεργεί πάνω στον άξονα κίνησησ. Οταν η ροπή
στρέψησ είναι µικρή, επενεργεί µία µικρή δύναµη πίεσησ, ταν η ροπή
στρέψησ είναι µεγάλη, επενεργεί µία µεγάλη δύναµη πίεσησ.
Για να είναι δυνατή η επεξεργασία υλικών µε υψηλ ιξώδεσ, η συσκευή
τύπου
Μεταγωγή µηχανισµού κίνησησ
(εικ. 2)
Μετά το τράβηγµα του κουµπιού στην αριστερή πλευρά του πλαισίου
και περιστρέφοντασ προσ τα αριστερά τον δακτύλιο εδράνου στην
µαύρη χαρακωµένη επιφάνεια πάνω απ το τσοκ, επιτυγχάνεται η
εξαγωγή των γραναζιών απ την εµπλοκή. Ο κεντρικ σ άξονασ του
εργαλείου ανάµιξησ µετατοπίζεται έτσι σε αξονική κατεύθυνση.
Κατ πιν ανάλογα µε το προσ ρύθµιση πεδίο γίνεται αξονική µετατ πιση
του δακτυλίου του εδράνου προσ τα επάνω ή προσ τα κάτω.
Στρέφοντασ προσ τα πίσω (προσ τα δεξιά) τον δακτύλιο του εδράνου
γίνεται εκ νέου η εφαρµογή των γραναζιών µέσα στην εµπλοκή και η
περιστροφή του κεντρικού άξονα στην αρχική θέση έωσ του
ασφαλίσει πάλι το κουµπί.
Σε περίπτωση που κατά τη διάρκεια εν σ πειράµατοσ πρέπει να γίνει
αλλαγή τησ βαθµίδασ γραναζιών, πρέπει να προσεχτεί η µετατ πιση
του αναµικτήρα µέσω του εκκεντρικά τοποθετηµένου δακτυλίου του
εδράνου σε αξονική κατεύθυνση. Εάν δεν µπορεί να γίνει αποδεκτ
κάτι τέτοιο, πρέπει να γίνει λασκάρισµα του αναµικτήρα στο τσοκ.
Προστασία του ηλεκτροκινητήρα
Ο ηλεκτροκινητήρασ που εδραιώνει σε ρουλεµάν, είδοσ προστασίασ IP
42 µ νο σε συνδυασµ µε το συναρµολογηµένο στο εργοστάσιο
ερµάριο µεταγωγών, δεν χρειάζεται συντήρηση. Στην περιέλιξη του
διαθέτει διακ πτη κυκλώµατοσ προστασίασ υπερθέρµανσησ
(αυτ µατοσ περιοριστήσ θερµοκρασίασ), ο οποίοσ διακ πτει τη
λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα ταν γίνει υπέρβαση τησ επιτρεπτήσ
θερµοκρασίασ του ηλεκτροκινητήρα.
Αυτ σ ο ειδικ σ τύποσ διακ πτη προστασίασ χρησιµοποιείται ταν δεν
66
είναι επιθυµητή ή δεν επιτρέπεται η επαναλειτουργία τησ προσ
προστασίαν συσκευήσ. Η αρχή του περιοριστή θερµοκρασίασ είναι η
αρχή εν σ διακ πτη που απ τη µία πλευρά αυτοθερµαίνεται, ταν
επιτευχθεί η υψηλ τερη επιτρεπτή θερµοκρασία, και απ την άλλη
πλευρά αποδεσµεύει τον ηλεκτροκινητήρα απ την παροχή ηλεκτρικού
ρεύµατοσ.
Οταν δραστικοποιηθεί ο αισθητήρασ θερµοκρασίασ, ανάβει η
κίτρινη λυχνία αίγλησ στη µετωπική πλευρά τησ συσκευήσ, και
δείχνει έτσι την υπερθέρµανση και την διακοπή του
ηλεκτροκινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση µπορεί να επιτευχθεί
επαναλειτουργία τησ συσκευήσ µ νο εφ σον γίνει διακοπή για 4 -
5 λεπτά µε τη βοήθεια του διακ πτη που βρίσκεται στη µετωπική
πλευρά ή βγάζοντασ το ρευµατολήπτη απ την πρίζα.
Μετά απ ένα σύντοµο χρ νο ψύξησ, οι επαφέσ στο κύκλωµα
έχουν κλείσει πάλι και η συσκευή είναι έτοιµη για
επαναλειτουργία.
Στροφ µετρο
Ο αριθµ σ στροφών στη συσκευή ανάµιξησ RW 28 basic ρυθµίζεται
µέσω του πλευρικού περιστρεφ µενου διακ πτη.
Στον πίνακα που υπάρχει στην πλευρά τησ συσκευήσ (εικ. 2), µπορείτε
να διαβάσετε µέσω του σηµαδιού στην έδραση του κινητήρα, ποι σ
αριθµ σ στροφών έχει ρυθµιστεί. (Οι τιµέσ ισχύουν µ νο εφ σον
υπάρχει ελάχιστο φορτίο στον άξονα ανάµιξησ)
Θέση σε λειτουργία
Για να λειτουργήσει κανονικά ο αναµικτήρασ πρέπει να στερεωθεί µε
σταυρωτή µούφα (π.χ. R261 ή R270) σε σταθερ υποστάτη (π.χ. R2722
ή R2723). Το δοχείο ανάµιξησ θα πρέπει για λ γουσ ασφάλειασ να
στερεωθεί µε συσφιγκτήρα (π.χ. RH 2). Μεταξύ των εξαρτηµάτων
πλαισίου τησ συσκευήσ ανάµιξησ και του στύλου του υποστάτη, πρέπει
να τηρείται ελάχιστη απ σταση 40 χιλ., ώστε να εµποδίζεται η
σύγκρουση του κινητήρα µε τον υποστάτη ταν υπάρχει ρύθµιση
χαµηλού αριθµού στροφών.
RW280597EU