ATIKA GHB 760 A Manual Original página 172

3. Ispezionare la candela di accensione. Sostituire la candela,
se gli elettrodi o l'isolatore sono danneggiati.
4. Misurare la distanza degli elettrodi con un calibro
adeguato.
La distanza deve essere compresa fra 0,70 e 0,80 mm. Se
necessario, correggere la distanza piegando leggermente e
con attenzione l'elettrodo esterno.
0,7 – 0,8 mm
5. Avvitare la candela di accensione a mano con cautela, in
modo da non spanare la filettatura.
6. Quando la candela è ferma, serrarla con la chiave a tubo
per candele.
Se si monta una candela usata, serrarla con 1/8 - 1/4 di
giro.
Se si installa una candela nuova, serrarla con 1/2 giro.
Una candela di accensione lenta può surriscaldarsi e
provocare danni al motore.
Un serraggio eccessivo della candela può danneggiare la
filettatura nella testata.
7. Rimontare il connettore della candela.
REGOLAZIONE DEL NUMERO DI GIRI AL
MINIMO:
(da eseguire solo a cura del centro di
assistenza)
1. Avviare il motore e attendere che raggiunga la temperatura
di esercizio.
CHIAVE A TUBO
PER CANDELE
MAGAZZINAGGIO
2.
Posizionare la leva del gas sul livello più basso (LENTO).
3. Ruotare la vite di strozzamento fino al numero di giri del
minimo desiderato.
Numero di giri al minimo standard: 1400 ± 150 min
7. MAGAZZINAGGIO
MAGAZZINAGGIO DEL MOTORE
Preparazione al magazzinaggio
La corretta preparazione per il magazzinaggio è importante per
conservare il motore in perfetto stato di funzionalità. I seguenti
passi aiutano a prevenire la ruggine e la corrosione. Tali
fenomeni compromettono non solo il funzionamento e l'aspetto
del motore, ma rendono anche più difficile l'avviamento dopo il
magazzinaggio.
Pulizia
Se il motore era in funzione, prima della pulizia lasciarlo
raffreddare per almeno mezz'ora. Pulire tutte le superfici esterne,
ritoccare eventuali danni alla vernice e proteggere le altre
superfici che potrebbero arrugginire con una pellicola sottile di
olio.
Lo spruzzaggio con un tubo da giardino o un'idropulitrice a
pressione può provocare l'infiltrazione di acqua nelle
aperture del filtro dell'aria o del silenziatore. L'acqua
infiltratasi nel filtro dell'aria o nel silenziatore può
attraversarli e raggiungere il cilindro con conseguenti danni
al motore.
A contatto con il motore caldo l'acqua può provocare danni
al motore. Se il motore era in funzione, prima della pulizia
lasciarlo raffreddare per almeno mezz'ora.
Carburante
La benzina si ossida e scade in qualità in caso di magazzinaggio
prolungato. La benzina vecchia rende più difficile l'avviamento e
lascia depositi che intasano il sistema del carburante. Se durante
il magazzinaggio si ha uno scadimento della qualità della
benzina, potrebbero essere necessarie misure di manutenzione
o la sostituzione del carburatore o di altri componenti del sistema
del carburante.
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VITE DI STROZZAMENTO
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