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MG E
Installazione BS 1/M
Instalación BS 1/M
Instalação BS 1/M
y
Se il controllo viene installato dal
cliente, prevedere un interruttore di
emergenza!
Unfallverhütungsvorschrift
Berufsgenossenschaft 20.0
Stetigförderer, VBG 10. (Norma
tedesca antifortunistica dell'istituto di
assicurazione contro gli infortuni sul
lavoro 20.0, trasporatori continui,
VBG 10).
Allacciamento del motore solo da
personale specializzato!
Prescrizione VDE 0100.
Allacciamento del motore
Conexión del motor
Conexão do motor
y
L'allacciamento del motore va
eseguito seguendo la Fig. 15 (Y)
o la Fig.16 (∆) a seconda della
tensione e corrente riportate sulla
targhetta. (Fig. 14).
Per evitare danni al cavo di
collegamento, ruotare il coperchio
della cassetta terminali del motore in
modo da inserire il cavo (A) dalla
parte dell'involucro del ventilatore (B)
(Fig. 17).
yy
¡Si el control es instalado por el clien-
te, se debe prever un
interruptor de emergencia!
Unfallverhütungsvorschrift Berufs-
genossenschaft 20.0 Stetigförderer,
VBG 10. (Normativa alemana contra
accidentes de la asociación para la
prevención y el seguro de accidentes
de trabajo 20.0 para transportadores
continuos, VBG 10).
¡Conexión del motor sólo por
personal especializado!
Norme VDE 0100.
yy
La conexión del motor se debe llevar a
cabo de acuerdo con la tensión y la
corriente indicadas en la placa de
características (Fig. 14), según la Fig.
15 (Y) o la Fig. 16 (∆).
Para evitar daños en el cable de
conexión se debe girar la tapa de la
caja de bornes en el motor de manera
tal, que la introducción del cable (A)
se realice desde el sentido de la tapa
del ventilador (B) (Fig. 17).
Bosch Rexroth AG
yyy
Se o sistema de controle for instalado
pelo cliente, deve-se prever um inter-
ruptor de emergência!
Unfallverhütungsvorschrift Berufs-
genossenschaft 20.0 Stetigförderer,
VBG 10. (Regulamento alemão de
prevenção de acidentes da
associação profissional 20.0,
transportadores contínuos, VBG 10.)
Conexão do motor somente através
de técnicos especializados !
Norma VDE 0100.
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A conexão do motor deve ser
executada conforme a Fig. 15 (Y) ou a
Fig. 16 (∆), de acordo com a tensão e
a corrente indicadas na placa de
identificação (Fig. 14).
Para evitar danos ao cabo de ligação,
a tampa da caixa de bornes no motor
tem de ser girada de forma que a
introdução do cabo (A) seja feita pela
direção da tampa do ventilador (B)
(Fig. 17).