Una vez montadas se adaptan a cualquier superficie irregular mejor que las planas.
También se utilizan como juntas dinámicas, especialmente en aquellos casos en que las
ventajas de las juntas tóricas se hacen evidentes y en cambio sus desventajas no son
graves. En los cilindros neumáticos actúan como juntas estáticas y en las válvulas
distribuidoras como juntas dinámicas.
Las juntas de labios pertenecen al grupo de las dinámicas, estas juntas se utilizan para
conseguir la estanqueidad en los émbolos. Además, en las mismas condiciones las
juntas de labios duran más que las tóricas, y esto se debe a la forma de la junta.
En el montaje el labio de la junta ya resulta pre-tensado, lo que proporciona un cierto
cierre. Esta tensión es aumentada por la acción del aire comprimido sobre él. Debido al
hecho de que el labio está pre-tensado, éste va ajustándose a medida que se desgasta.
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