Fehlersuche, ursache, lösunG
fehlersuche
Drahtgeschwindigkeit nicht konstant.
Motor läuft nicht.
Schlechte Drahtförderung.
Kein Schweißstrom.
Drahtstau im Antrieb.
Die Schweissnaht ist porös.
Starke Spritzerbildung.
Gasmangel am Brenner.
Spool Gun ohne Funktion.
Ungleichmäßige Schweißnaht im Spool
Gun Betrieb
M1 - T1 - T2 eT T3 GYs auTo
ursache
Das Kontaktrohr ist verstopft.
Der Draht rutscht im Antrieb durch.
Bremse der Drahtrolle oder Rollenantrieb
zu fest.
Versorgungsproblem.
Drahtführungsschlauch verschmutzt oder
beschädigt.
Drahtrollen-Bremse zu fest.
Fehlerhafte Netzversorgung.
Fehlerhafte Masseverbindung.
Brenner defekt
Drahtführungsschlauch fehlerhaft
Draht blockiert im Brenner
Fehlendes Kapillarrohr
Drahtgeschwindigkeit zu hoch.
Drahtgeschwindigkeit zu hoch.
Gasfluß zu niedrig.
Gasflasche leer.
Schlechte Gasqualität.
Zugluft
Schmutzige Gasdüse.
Schlechte Drahtqualität.
Schweissmaterial von schlechter Qualität
(Rost, ...)
Lichtbogenspannung zu niedrig oder zu
hoch.
Masse schlecht positioniert.
Schutzgas zu niedrig.
Fehlerhafte Gasverbindung.
Verbindungsproblem.
Der Drahtandruck ist zu stark eingestellt.
Die Rollenbremse ist zu fest. Die Vorschu-
bgeschwindigkeit ist zu hoch.
lösung
Reinigen Sie das Kontaktrohr oder tauschen
Sie es aus und benutzen Sie Antihaftspray
(Art. Nr. 041806).
Prüfen Sie den Druck des Rollenantriebes
oder ändern die Antriebsnut auf die korrekte
Drahtstärke.
-Drahtführungsschlauch des Brenners nicht
korrekt.
Lockern Sie die Bremse und den Rollenan-
trieb.
Prüfen Sie, ob der Schalter auf « EIN
»-Position ist.
Reinigen Sie den Drahtführungsschlauch
oder tauschen Sie diesen aus.
Lockern Sie die Bremse.
Prüfen der Netzversorgung (Stecker, Kabel,
Steckdose, Sicherung).
Prüfen Sie die Masseklemme (Verbindung
und Klemmenzustand).
Prüfen Sie den Brenner bzw. Tauschen Sie
diesen aus.
Prüfen bzw. austauschen.
Prüfen, reinigen oder austauschen.
Prüfen und einsetzen.
Drahtgeschwindigkeit reduzieren.
Drahtgeschwindigkeit reduzieren
Korrigieren Sie die Gaseinstellung
Reinigen Sie das Material.
Austauschen.
Austauschen.
Schweisszone abschirmen.
Reinigen oder austauschen.
Austauschen gegen geeigneten Schweiß-
draht.
Schweißgut reinigen.
Schweißparameter kontrollieren.
Positionieren Sie die Masse näher an der
Schweißstelle.
Prüfen und Einstellen.
Gasschläuche und Verbindungen prüfen.
Druckminderer und Magnetventile prüfen.
Brennerverbindung prüfen (Anschluß T1
und Steuerleitungsstecker).
Lösen Sie die Stellschraube. Lösen Sie die
Rollenbremse. Stellen Sie die Drahtvorschu-
bsgeschwindigkeit mittels des Reglers am
Brenner neu ein.
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