Purga De Aire De Los Inyectores De Combustible; Limpieza Del Depósito De Combustible; Comprobación De Los Tubos De Combustible Y Las Conexiones - Toro Groundsmaster 360 Manual Del Operador

asegúrese de que el depósito de combustible
está al menos medio lleno.
2. Abra el capó y coloque la varilla de sujeción.
3. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible
llave de 12 mm.
Figura 35
1. Tornillo de purga
4. Ponga la llave de contacto en posición
C . La bomba de combustible eléctrica
ONECTADO
comenzará a funcionar, forzando la salida de
aire alrededor del tornillo de purga. Deje la llave
en posición de C
corriente continua de combustible alrededor del
tornillo.
5. Apriete el tornillo y gire la llave a D
Nota:
El motor debe arrancar después de realizar
este procedimiento. No obstante, si el motor no
arranca, es posible que haya aire atrapado entre la
bomba de inyección y los inyectores; consulte
de aire de los inyectores de combustible (página
Purga de aire de los
inyectores de combustible
Nota:
Utilice este procedimiento sólo si el sistema
de combustible ha sido purgado de aire con los
procedimientos normales y el motor no arranca;
consulte Purga del sistema de combustible (página
42).
1. Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto de
boquilla y soporte Nº 1
(Figura 35) con una
hasta que fluya una
ONECTADO
ESCONECTADO
(Figura 36).
1. Inyectores de combustible
2. Gire la llave de contacto a la posición de
C
ONECTADO
alrededor del conector. Cuando observe un
flujo continuo de combustible, gire la llave a la
posición de D
3. Apriete firmemente el conector del tubo.
4. Repita los pasos
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Limpieza del depósito de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 2 años
Drene y limpie el depósito de combustible cada
2 años. Retire y limpie los filtros en línea después de
vaciar el depósito. Utilice combustible diésel limpio
para enjuagar el depósito.
Importante:
.
contamina el sistema de combustible o antes
de almacenar la máquina durante un periodo de
tiempo prolongado.
Purga
Comprobación de los
43).
tubos de combustible y las
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
Compruebe que los tubos de combustible no están
deteriorados o dañados, que no rozan y que las
conexiones no están sueltas.
43
Figura 36
y observe el flujo de combustible
.
ESCONECTADO
1 a 3 con las demás boquillas.
Drene y limpie el depósito si se
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