1. Varillas de control de la transmisión
•
Si el neumático trasero izquierdo gira hacia
atrás, alargue la varilla girándola lentamente
en el sentido contrario a las agujas del reloj
(visto desde delante) hasta que el neumático
trasero izquierdo deje de girar o realice una
rotación mínima hacia atrás.
•
Si el neumático trasero izquierdo gira
hacia adelante, acorte la varilla girándola
lentamente en el sentido de las agujas del
reloj (visto desde delante) hasta que el
neumático trasero izquierdo deje de girar.
4.
Mueva el acelerador a R
que la rueda permanece parada o de que realiza
una rotación mínima hacia atrás. Ajústela según
sea necesario.
5.
Apriete las contratuercas.
6.
Repita el procedimiento con la rueda trasera
derecha, si es necesario, usando la varilla de
control de la transmisión del lado derecho.
7.
Apague el motor, retire los soportes y baje la
máquina al suelo.
8.
Haga una prueba de conducción de la máquina
para asegurarse de que no se desplaza
indebidamente.
Ajuste de la velocidad
máxima de transporte
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF, deje que el pedal de
Figura 48
. Asegúrese de
ÁPIDO
tracción vuelva a la posición de P
y ponga el freno de estacionamiento.
2.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
de L
ENTO
que se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Afloje la contratuerca del perno de tope del
pedal de tracción
g026002
1. Pedal de tracción
2. Perno de tope con
contratuerca (hacia
adelante)
4.
Enrosque el perno hasta que haga tope
(alejándose del pedal de tracción).
5.
Usando la mano, presione el pedal de tracción
hacia adelante, con una ligera presión, hasta
que haga tope, y sujétela en esa posición.
Nota:
Aplique sólo una presión ligera sobre el
pedal al empujarlo a la posición de tope hacia
adelante.
6.
Con el asiento en la posición elevada,
compruebe que no está sobrecargando
el acoplamiento, asegurándose de que la
transmisión no se mueve cuando pisa el pedal
contra el tope.
7.
Desenrosque el perno de tope (hacia el pedal
de tracción) hasta que quede un espacio de
1,5 mm entre la cabeza del perno de tope y la
parte inferior del pedal de tracción.
8.
Apriete la contratuerca para sujetar el perno de
tope.
9.
Para cambiar la velocidad hacia atrás, puede
ajustar el perno de tope de marcha atrás. Para
aumentar la velocidad hacia atrás, enrosque el
perno de tope; para reducirla, desenrosque el
perno de tope.
52
, pare el motor, retire la llave y espere a
(Figura
49).
Figura 49
3. 1,5 mm
4. Perno de tope con
contratuerca (marcha
atrás)
,
UNTO MUERTO
g014893