TOP Perfomance PIAGGIO 50 4T Manual Del Usuario página 6

– Lubrifi care il pistone, le fasce elastiche ed il cilindro.
– Inserire il nuovo cilindro TOP comprimendo con una mano i
segmenti o servendosi di una fascia o di una pinza stringi-
segmenti facendo passare la catena di distribuzione attraverso
l'apposito incavo del cilindro, poi portare a battuta sul carter il
cilindro stesso.
– Montare il pattino guida catena alloggiandolo correttamente
nella propria sede.
– Montare i due grani di centraggio e la nuova guarnizione di testa.
– Posizionare la testata sul cilindro, servendosi di un fi lo di ferro
far passare la catena di distribuzione dall'apposito incavo della
testata.
– Oliare leggermente le fi lettature dei quattro bulloni (M6) con
olio motore.
– Serrare i quattro dadi M6 della testa con procedura a croce e
con coppia di serraggio di 12 Nm.
– Serrare le due viti (M6) laterali della testa al basamento con
coppia di serraggio di 10 Nm.
– Portare il motore al punto morto superiore nella fase di
compressione.
– Allineare il secondo dente presente sul volano con il dente del
captatore (pick up) ruotando in senso orario l'albero motore
servendosi del dado del rotore del generatore (Fig. 2).
– Montare la catena di distribuzione sulla corona dentata.
– Inserire la corona dentata sull'albero a camme allineando il
riferimento presente sulla stessa (Fig. 1) al riferimento stazionario
sulla testa e stringere con una coppia di serraggio di 20 Nm.
– Ricontrollare gli allineamenti dei riferimenti di fase di albero
motore e camma.
– Se l'allineamento non è corretto ripetere l'operazione.
Una errata messa in fase danneggerebbe gravemente il motore
– Rimuovere il fi lo di ferro dalla catena di distribuzione.
•
Montaggio del tendicatena
– Svitare la vite M6 presente sulla sommità del tendicatena (fare
attenzione all'OR e alla molla interna).
– Dopo avere estratto la molla comprimere il cursore del
tendicatena schiacciando la levetta di bloccaggio.
– Montare il tendicatena sul cilindro avendo cura di cospargere
le due viti con un velo di pasta sigillante. Utilizzare la
guarnizione nuova in dotazione.
– Inserire la molla all'interno del tendicatena ed avvitare la vite
M6 con una coppia di serraggio di 10 Nm.
6