Entreposage; Entreposage Hors-Saison; Tableau De Dépannage - Briggs & Stratton 100000 Manual Del Operador

Entreposage

Entreposage hors-saison

À la fin de la saison, ou lors du remisage de l'appareil
pour une période dépassant 30 jours, exécuter les étapes
suivantes.
AVERTISSEMENT
Le carburant est hautement inflammable et ses vapeurs
sont explosives. Les vapeurs peuvent se propager jusqu'à
une source d'allumage distante et causer un incendie ou
une explosion.
• Si le réservoir contient du carburant, ne pas entreposer
l'unité à l'intérieur ou dans un endroit mal ventilé où
les vapeurs pourraient atteindre des étincelles, des
flammes nues, des veilleuses, des sources de chaleur
et autres sources d'allumage.
Souffleuse à neige
• Nettoyer l'appareil. Veiller à visser tous les écrous,
boulons et vis.
• Examiner toutes les pièces amovibles pour dommage,
brisure et usure. Remplacer si nécessaire.
Tableau de dépannage
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur est difficile à démarrer, fonctionne mal
ou s'arrête après quelques minutes.
Vibrations excessives.
La tarière n'arrête pas dans les 5 secondes suivant
le relâchement du levier de commande de la
tarière.
La goulotte d'éjection ou le déflecteur ne
fonctionne pas (manuel).
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• Lubrifiez les tringleries du levier de commande, le
• Surfaces rouillées ou écaillées : sabler légèrement et
• Pour des surfaces métalliques non peinturées ou
• Entreposer l'appareil à l'intérieur et le couvrir. Couvrir
Retour de l'appareil aux fins d'entretien
• Faire exécuter les tâches d'entretien annuel chez un
centre d'entretien autorisé. Voir la rubrique Calendrier
d'entretien.
• Vérifier le niveau d'huile à moteur et en ajouter au
besoin.
• Remplir le réservoir de carburant avec du carburant
propre.
• Vérifier la pression des pneus.
• S'assurer que les protecteurs, les écrans et les couverts
sont en place.
• S'assurer que les pièces de fixation sont serrées.
• Vérifier la commande de tarière et du rotor, ainsi que la
commande d'entraînement de traction.
Cherchez la
La clé n'est pas insérée ou est à la position
ARRÊT.
Le moteur est froid et doit être amorcé.
Le robinet d'arrêt de carburant (si le modèle en est
équipé) est à la position FERMÉE.
Réservoir de carburant est vide.
Étrangleur en position OUVERT/MARCHE avec
moteur froid.
Le moteur est noyé.
Carburant éventé ou humidité dans le carburant.
Le bouchon de carburant n'évente pas.
Pièces desserrées ou turbine endommagé
Câble de commande de tarière mal réglé.
La goulotte d'éjection ou le déflecteur n'est pas
réglé correctement.
La goulotte d'éjection ou le déflecteur doit être
lubrifié.
conduit d'éjection et le déflecteur, l'ensemble tarière
et les essieux de roue d'entraînement. Voir la rubrique
Entretien et réglages.
appliquer une peinture de retouche.
dénudées, appliquer un produit antirouille.
l'appareil d'une bâche épaisse si l'appareil se destine à
un entreposage à l'extérieur.
Insérer la clé ou la tourner à la position MARCHE.
Appuyer sur le bouton d'amorçage à deux reprises
et démarrer le moteur.
Tourner le robinet d'arrêt de carburant à la position
OUVERT.
Remplir le réservoir de carburant avec du
carburant propre.
Tourner la commande de l'étrangleur en position
FERMÉ/DÉMARRAGE.
Tourner l'étrangleur en position OUVERT/
MARCHE, déplacer l'accélérateur à la position
RAPIDE (si le modèle en est équipé) et faire
tourner le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
Remplir avec de carburant propre.
Le bouchon de carburant est trop serré. Retirer le
bouchon du réservoir de carburant et le réinstaller.
Ne pas trop serrer.
Arrêter le moteur immédiatement. Retirez la clé
de contact ou poussez/tirez la clé. Vérifiez si les
pièces sont lâches sur les pièces mobiles et serrez
au besoin. Si la vibration persiste, faire inspecter
l'appareil dans un centre d'entretien autorisé.
Voir la rubrique Réglage du câble de la tarière.
Alignez la tringlerie de la commande et les points
de pivotement. Voir la rubrique Ajustement de la
goulotte d'éjection ou Ajustement du déflecteur.
Lubrifiez la tringlerie de la commande et les points
de pivotement. Voir la rubrique Lubrification de la
tringlerie du levier de manœuvre.
solution