SATA AE1021 Manual Del Uso página 185

제 4 장 공기 주입
- 타이어 체인저는 타이어의 갑작스런 폭발로부터 주변 사람들을 보호하기 위해 설계되거나 제조되지 않았기 때문에
타이어에 공기를 주입할 때는 극도로 주의해야 하고 다음 지침을 엄격히 따라야 합니다
- 타이어 펑크는 작업자에게 심각한 부상을 입힐 수 있으며 심지어 사망을 초래할 수도 있습니다림과 타이어의 크기가
동일한지 주의 깊게 점검하십시오 . 공기 주입 전에 타이어의 결함이나 마모 여부를 점검하십시오 . 매번 공구 주입 후
압력을 점검하십시오 . 어떤 경우든 제조사가 권장하는 압력 값을 초과하면 안 되고 , 몸과 손은 타이어에서 최대한 멀
리 떨어지도록 하십시오 .
- 타이어에 공기 주입 시 사용되는 공기 인플레이션 표시기는 표준 버전이여야 되며 , 타이어 체인지에는 공기 인플레이
션 표시기가 장착되어 있어야 합니다 . 인플레이션 절차는 다음과 같습니다 :
폭발의 위험 !
- 타이어 팽창 시 3.5bar(51psi) 를 초과하지 마십시오 . 타이어는 팽창 전에 크랭크셋에서 분리되어 인플레이션을 위한 특
수 보호 케이스에 넣어서 팽창해야 합니다 . 제조업체가 권장하는 팽창 압력을 절대 초과하지 마십시오 . 손과 몸은 팽
창하는 타이어의 후면에 위치해야 합니다 ; 특수 교육을 받은 공인된 인력만이 인플레이션 작업을 수행할 수 있으며 ,
다른 사람들은 타이어 체인저 근처에 있거나 타이어 체인저 근처에 머물 수 없습니다 .
- 이 과정에서 소음이 85 데시벨에 도달 할 수 있습니다 . 소음 방지를 권장합니다
AE1021/AE1021-3/AE1021H/AE1021H-3
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1) 인플레이션 표
2) 마지막으
3) 타이어 개방부
4) 공기 주입 , 공기 주입계의 기압을 점검합니다 .
5) 계속 주입하면
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