Capítulo Iv Insuflação - SATA AE1021 Manual Del Uso

Capítulo IV Insuflação
- Deve-se tomar muito cuidado quando o pneu for insuflado, seguindo estritamente as instruções abaixo, pois o projeto e a fabricação do
trocador de pneus não protegem as pessoas próximas contra explosão súbita do pneu
- Uma explosão do pneu pode causar ferimentos graves ao operador ou até a morte.Verifique cuidadosamente se o aro e o pneu são
do mesmo tamanho.Verifique se os pneus estão defeituosos ou desgastados antes de insuflar.Verifique a pressão após cada jato.Em
qualquer caso, não exceda os valores de pressão recomendados pelo fabricante para manter seu corpo e suas mãos o mais longe
possível dos pneus.
- Insufle o pneu com um relógio de insuflação. Na versão de padrão, os nossos trocadores de pneus estão equipados com relógio de
insuflação.O procedimento de insuflação é como seguinte:
Perigo da explosão!
- Quando o pneu está insuflado, não exceda 3,5bar (51psi); o pneu antes de insuflação é removido do disco e colocado em uma gaiola
protetora dedicada para a insuflação.Não exceda a pressão de insuflação recomendada pelo fabricante. As mãos e o corpo ficam na
parte traseira do pneu insuflado; a operação feita apenas por pessoal especialmente treinado e autorizado. Outras pessoas não podem
operar ou ficar perto do trocador de pneus.
- Durante esse processo, o ruído pode atingir 85 decibéis.A proteção contra ruído é recomendada
AE1021/AE1021-3/AE1021H/AE1021H-3
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1) Conecte o relógio de insuflação à válvula de ar do pneu
2) Finalmente, verifique a correspondência dos tamanhos
do pneu e do aro
3) Verifique se a boca do pneu está totalmente lubrificada
e, se necessário, realize uma lubrificação adicional
4) Insufle, verifique a pressão do ar do relógio de
insuflação
5) Continue a insuflar, verifique a pressão do ar enquanto
insufla
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