Festo VTIA Serie Descripción página 54

3. Instalación
3−6
1. Determine el actuador que está más alejado del lubrica
dor.
2. Determine la batería de válvulas que controla este actua
dor.
3. Retire el silenciador, si existe, de la conexión 3/5.
4. Sostenga un trozo de cartón blanco de 10 cm frente al
orificio de escape.
5. Deje funcionar algún tiempo el sistema.
El cartón sólo debe mostrar un ligero color amarillo.
Si gotea aceite, significa que la dosificación es exce
siva en el lubricador.
Otra prueba de sobrelubricación consiste en verificar la colo
ración o el estado de los silenciadores del aire de escape.
Una coloración amarilla del elemento filtrante o gotas de
aceite en el silenciador indican un ajuste excesivamente alto
del lubricador.
Festo P.BE−VTIA−ES es 1003a