Evacuación Del Escape De Pilotaje Y Del Aire De Ventilación Con Colector De Escape - Festo VTIA Serie Descripción

3. Instalación
3.3.1 Evacuación del escape de pilotaje y del aire de ventilación con
colector de escape
Festo P.BE−VTIA−ES es 1003a
Según el estándar ISO 15407−1, las conexiones 12 y 14 están
previstas para alimentar la batería de válvulas con aire de
pilotaje externo. Las válvulas Festo para la batería de válvulas
VTIA requieren alimentación del aire de pilotaje exclusiva
mente a través del canal 14.
En el caso de las válvulas reversibles de 2x3/2 vías de Festo,
también se necesita presión de funcionamiento adicional en
el canal 12 para el muelle neumático interno. Esta presión de
funcionamiento debe coincidir con la presión de pilotaje.
Si la batería de válvulas VTIA está equipada con válvulas con
figuradas para la evacuación del escape de pilotaje y del aire
de ventilación con colector de escape a través del canal 12,
no debe haber presión en el canal 12; de lo contrario, las
válvulas no podrían conmutar.
Si desea utilizar el canal 12 para conducir el escape del pilo
taje y permitir la ventilación (aspiración) del pilotaje, observe
los siguientes puntos:
La batería de válvulas no debe tener válvulas reversibles
de 2x3/2 vías.
La batería de válvulas no debe tener válvulas de otros
fabricantes.
Las juntas entre las placas de enlace y las válvulas deben
estar montadas en la posición adecuada (véase el capí
tulo 5.4.1).
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