Indicaciones De Seguridat; Leer Primero - SCHUBERTH M1 DOT218 Manual De Usario

INDICACIONES DE SEGURIDAT

E recomendamos que lea detenidamente el manual de uso del M1, además de estas
indicaciones de seguridad, para que se familiarice con todas las funciones, el uso correcto y
las indicaciones de seguridad.
El manual completo lo encontrará en Internet en la dirección:
www.SCHUBERTH.com

1. LEER PRIMERO

El uso de este casco sólo es legal en países en los que el estándar
DOT 218 es válido.
Este casco ha sido probado y aceptado de acuerdo al estándar DOT 218 y no a
cualquier otra regulación o requisito. El uso de este casco sólo es legal en países
en los que el estándar DOT 218 es válido. Si utiliza este casco en otros países, no
tendrá derecho a presentar reclamaciones de compensación ante los tribunales
estadounidenses o canadienses o de cualquier otro país en caso de lesión.
¡Ningún casco es tan seguro como el hecho de conducir de un modo seguro!
La conducción de motocicletas supone riesgos personales especiales. Utilizando un
casco, los riesgos que se toman al conducir una motocicleta pueden reducirse pero en
ningún caso eliminarse.
¡Ningún casco puede proteger al usuario frente a todos los impactos
previsibles!
Existen límites sobre el tamaño físico y peso del casco que una persona quiera utilizar.
La capacidad de protección de un casco es limitada. Ningún casco puede proteger al
usuario frente a todos los impactos previsibles.
¡Utilice únicamente un casco que se ajuste bien a su cabeza!
¡Coloque bien la correa del mentón bajo su barbilla y fíjela! Un casco puede ofrecer
protección siempre y cuando su cabeza quede totalmente cubierta por el casco.
El uso de un casco adecuado y correctamente ajustado puede reducir el riesgo
de muerte o de minusvalía permanente causado por lesiones en la cabeza. Para
obtener una protección máxima de la cabeza, el casco debe ajustarse correctamente
y debería ofrecer una visión periférica adecuada. El sistema de retención debe
estar correctamente abrochado bajo la barbilla. No contar con el ajuste y la fijación
adecuados del casco resulta peligroso, ya que el casco podría desprenderse durante
un accidente, resultando en una lesión grave de la cabeza o en la muerte.
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Advertencia
¡No utilizar nunca el casco sin el forro!
Si no se coloca el forro antes de su uso, el casco podría no ajustarse correctamente
y caerse durante un accidente, resultando en una lesión grave de la cabeza o en la
muerte.
¡Cualquier casco que haya sido sometido a un impacto violento debería
sustituirse por otro!
Su casco está diseñado para distribuir la fuerza generada durante un impacto a lo largo
de una zona amplia. Incluso si su casco parece intacto, su vida útil llega a término tras
un único impacto al conducir, es decir, un accidente en el que usted y su casco golpeen
contra el suelo o algún otro objeto. Durante un impacto, el forro absorbente del impacto
en el casco se compacta. Una vez que esto ocurre, el casco pierde la capacidad de
absorber futuros impactos.
Su casco puede que no varíe su apariencia, pero no ofrecerá protección en caso
de accidente. Por lo tanto, un casco que haya experimentado un impacto debería
destruirse y sustituirse por otro.
Después de que su casco le haya protegido frente a un impacto o de que haya
sufrido un golpe, deberá adquirir uno nuevo.
Su casco está diseñado para distribuir la fuerza generada durante un impacto a lo
largo de una zona amplia. Incluso si su casco parece intacto, su vida útil llega a término
tras un único impacto al conducir, es decir, un accidente en el que usted y su casco
golpeen contra el suelo o algún otro objeto. Durante un impacto, el forro absorbente
del impacto en el casco se compacta. Una vez que esto ocurre, el casco pierde la
capacidad de absorber futuros impactos. Su casco puede que no varíe su apariencia,
pero no ofrecerá protección en caso de accidente. Por lo tanto, un casco que haya
experimentado un impacto debería destruirse y sustituirse por otro.
¡No conducir con la pantalla protectora abierta!
Circular sin la pantalla protectora o con la misma abierta puede resultar en una lesión
ocular o facial por el impacto de piedras, polvo, insectos u otros objetos. Al bajar la
visera, esta ofrecerá cierta protección frente al impacto leve de piedras o insectos pero
no ofrece protección frente a todos los peligros.
¡Nunca realice modificaciones en su casco!
Es muy peligroso perforar o cortar la calota y/o el forro absorbente de golpes. Las
modificaciones pueden debilitar seriamente el casco. Modificar el sistema de retención
lo debilita, aumentando la probabilidad de rotura durante un impacto. Retirar piezas
como el protector bucal o la moldura de goma puede dejar bordes al descubierto
que podrían lesionarle durante un accidente. Utilice siempre piezas autorizadas por
SCHUBERTH a la hora de sustituir pantallas protectoras, tornillos o cualquier otra pieza.
Un casco debilitado no proporcionará protección a la cabeza.
No maltrate su casco!
Nunca circule con el casco colgando del soporte para cascos y no lo cuelgue de
soportes angulares como espejos. No se siente sobre su casco ni lo lance. No
debería exponer el forro de su casco a la luz solar ni al calor excesivo, como cerca de
calentadores o en lugares donde la temperatura exceda los 50 °C (122 °F).
ES
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