Consignes De Sécurité; Lire En Premier - SCHUBERTH M1 DOT218 Manual De Usario

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Nous vous recommandons de lire en détail la notice technique relative à M1 en
plus de ces consignes de sécurité afin de comprendre toutes les fonctions, la
manipulation concrète ainsi que les consignes de sécurité.
L'intégralité du manuel rendez-vous sur:
www.SCHUBERTH.com

1. LIRE EN PREMIER

L'utilisation du casque est uniquement autorisée dans les pays appliquant la
norme DOT !
Ce casque a été testé et est conforme à la norme américaine DOT 218. Il ne satisfait
pas aux autres réglementations ou exigences. L'utilisation du casque est uniquement
autorisée dans les pays appliquant la norme DOT 218. Si vous utilisez le casque dans
d'autres pays, en cas de blessure vous n'aurez pas le droit d'introduire une demande
d'indemnisation auprès des tribunaux américains ou canadiens, ni auprès des tribunaux
des autres pays.
Aucun casque ne remplace une conduite prudente !
Faire de la moto s'accompagne de certains risques pour la personne. Le port d'un
casque peut réduire les risques inhérents à la conduite d'une moto, mais ne peut pas
les supprimer.
Aucun casque ne peut protéger le motocycliste contre tous les impacts
prévisibles !
Il y a des limites à la taille et au poids du casque qu'une personne peut porter.
La capacité d'un casque à protéger le motocycliste est limitée. Aucun casque ne
peut protéger le motocycliste contre tous les impacts prévisibles !
Utilisez uniquement un casque qui s'ajuste parfaitement à votre tête !
Fermez correctement la jugulaire sous votre menton ! Un casque ne peut vous
protéger que dans la mesure où il recouvre votre tête. L'utilisation d'un casque bien
ajusté et correctement attaché peut diminuer les risques de mort ou de handicap à vie
dus à une blessure à la tête. Pour une protection maximale de la tête, le casque doit
être bien ajusté et permettre une bonne vision périphérique. Le système de retenue
doit être correctement attaché sous le menton. Il est dangereux de ne pas ajuster et
attacher correctement le casque, car en cas d'accident celui-ci pourrait se détacher et
entraîner de graves blessures à la tête voire la mort. Pour des informations détaillées
concernant un ajustement correct.
N'utilisez jamais le casque sans la coiffe !
Si la coiffe n'est pas mise en place avant l'utilisation, le casque pourrait ne pas s'ajuster
correctement et se détacher lors d'un accident entraînant de graves blessures à la tête
voire la mort.
10
Avertissement
Tout casque ayant subi un choc violent doit être remplacé !
Votre casque est conçu pour répartir sur une large zone la force subie au cours d'un
impact. Même si votre casque ne semble pas endommagé, sa durée d'utilisation
prend fin dès qu'il a subi le moindre choc pendant la conduite, par ex. un accident au
cours duquel vous et votre casque avez heurté le sol ou un objet. Lors d'un impact,
le revêtement d'absorption du casque se tasse. Le casque perd alors sa capacité à
absorber d'autres impacts. Votre casque peut vous sembler intact, mais il ne vous
protégera plus en cas d'accident. C'est pourquoi un casque qui a subi un impact doit
être détruit et remplacé.
Une fois que votre casque vous a protégé d'un impact ou a subi un choc,
vous devez en changer !
Votre casque est conçu pour répartir sur une large zone la force subie au cours d'un
impact. Même si votre casque ne semble pas endommagé, sa durée d'utilisation prend
fin dès qu'il a subi le moindre choc pendant la conduite, par ex. un accident au cours
duquel vous et votre casque heurtez le sol ou un objet. Lors d'un impact, le revêtement
d'absorption du casque se tasse. Le casque perd alors sa capacité à absorber d'autres
impacts. Votre casque peut vous sembler intact, mais il ne vous protégera plus en cas
d'accident. C'est pourquoi un casque qui a subi un impact doit être détruit et remplacé.
Ne roulez jamais avec la visière relevée !
Rouler sans visière ou avec la visière relevée peut causer des blessures aux yeux et
au visage à cause de cailloux, de poussières, d'insectes et aux d'autres objets volants.
Lorsqu'il est abaissé, le pare-soleil offre une certaine protection contre les petits
impacts de cailloux ou d'insectes, mais ne peut pas vous protéger de tous les dangers.
Ne modifiez jamais votre casque !
Il est très dangereux de percer des trous ou de découper la coque et/ou le revêtement
d'absorption des chocs. Toute modification peut considérablement fragiliser le casque.
Toute modification du système de retenue l'affaiblit, augmentant la probabilité de
cassure lors de l'impact. Toute suppression de pièces telles que la mentonnière ou
le moule de caoutchouc du visage peut mettre à nu des bords susceptibles de vous
blesser en cas d'accident. Utilisez toujours des pièces SCHUBERTH agréées pour
remplacer les visières, les vis, ou toute autre pièce. Un casque fragilisé ne protégera pas
votre tête.
Ne maltraitez pas votre casque !
Ne roulez jamais avec le casque pendant au porte-casque et ne le laissez pas pendre à
des supports tels que les rétroviseurs. Ne vous asseyez pas sur votre casque et ne le
jetez pas à terre. N'exposez pas le revêtement de votre casque à un fort rayonnement
solaire, ni à une chaleur excessive, par exemple à proximité de chauffages ou dans des
lieux où la température dépasse les 50 °C (122 °F). Évitez de vaporiser des insecticides
(comme le « naphtalène ») à proximité de votre casque. Si vous maltraitez votre
casque, vous endommagerez sa coque et son revêtement d'absorption des chocs, ce
qui réduira sa capacité à vous protéger en cas d'accident.
FR
11