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12.8.2
Revisión de los frenos (taller especializado)
Citan 6000 BAH0058-0 05.11
Trabajos que deben ser realizados en un taller especializado cada 3
meses, a más tardar cada 500 horas de servicio
Comprobar que el estado del sistema de frenos de servicio per-
mite un funcionamiento seguro
Controlar el desgaste de los forros de freno.
Con un espesor del forro del freno inferior a 2,0 mm, sustituir las
zapatas de freno (forros pegados). Utilizar solo zapatas de freno
originales con pastillas homologadas. Si es preciso, sustituir
también los muelles de retroceso de las zapatas.
Comprobación de la presión del depósito de aire comprimido
(véase más adelante).
Comprobación de la estanqueidad del sistema de frenos neumá-
tico de dos conductos(véase más adelante).
Limpieza de los filtros de los conductos del sistema de frenos
neumático de dos conductos (taller especializado) (véase más
adelante)
1)
Este intervalo de mantenimiento es una recomendación. Según el
grado de utilización, p. ej. en caso de constantes trayectos en pen-
diente, se deberá acortar.
PRECAUCIÓN
Observar las disposiciones legales en todos los trabajos de
mantenimiento.
Solo se pueden utilizar piezas de recambio originales.
No deben modificarse los ajustes en las válvulas de los frenos fi-
jadas por el fabricante.
En Alemania, el artículo 57 de la ley de prevención laboral alemana
del gremio (BGV D 29) exige que:
El dueño debe solicitar a un técnico especialista la comprobación del
estado de seguridad en el funcionamiento de los vehículos cuando
sea necesario, aunque, en cualquier caso, lo deberá solicitar una vez
al año como mínimo.
Limpieza, mantenimiento y conservación
1)
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