Gire a la derecha el portabrocas para apretar firemente
la broca en las mordazas.
NOTA: Para apretar las mordazas del portabrocas,
gire el cuerpo del mismo en la dirección de la flecha
marcada con la palabra LOCK (Asegurar). No utilice
ninguna llave para apretar o aflojar las mordazas del
portabrocas.
REMOCIÓN DE LAS BROCAS
Asegure el gatillo del interruptor; para ello, coloque el
selector de sentido de rotación en la posición central.
Gire a la izquierda el collar del portabrocas, para abrir
las mordazas.
NOTA: Para aflojar las mordazas del portabrocas,
gire el cuerpo del mismo en la dirección de la flecha
marcada con la palabra UNLOCK (desasegurar). No
utilice ninguna llave de tuercas para apretar o aflojar
las mordazas del portabrocas.
Retire la broca.
TALADRADO
Vea la figura 7, página ii.
Revise el selector de sentido de rotación para verificar
que esté en la posición correcta (marcha adelante
o atrás).
Asegure la pieza de trabajo en una prensa de banco,
o con prensas de mano, para evitar que rote al girar la
broca.
Sostenga el taladro con firmeza y sitúe la broca en el
punto donde va a taladrar.
Oprima el gatillo del interruptor para encender el
taladro.
FUNCIONAMIENTO
Al introducir la broca en la pieza de trabajo, aplique
justamente la presión suficiente para mantener la
broca perforando el material. No fuerce el taladro ni
aplique presión lateral tratando de ovalar el orificio.
Deje que la herramienta realice el trabajo.
Si va a taladrar superficies lisas o duras, remarque con
un punzón el punto exacto de la perforación. De esta
manera evitará que la broca se desplace del centro
buscado al iniciar la perforación.
Al taladrar metales aplique en la broca aceite de baja
viscosidad, para evitar su recalentamiento. El aceite
prolonga la vida útil de la broca y aumenta la eficacia
de la operación de taladrado.
Si la broca se traba en la pieza de trabajo, o si
el taladro se detiene, apague de inmediato la
herramienta. Retire la broca de la pieza de trabajo e
indague la causa de la obstrucción.
NOTA: Este taladro tiene un freno eléctrico. Cuando se
suelta el gatillo del interruptor, el portabrocas deja de
girar. Cuando el freno funciona correctamente, pueden
verse chispas a través de las ranuras de ventilación de la
caja del motor. Es un efecto normal de la acción del freno.
9 - Español
ADVERTENCIA: Esté preparado por si la broca
se atasca al traspasar la pieza de trabajo. En estas
situaciones el taladro tiende a trabarse y a dar un
contragolpe (giro en dirección contraria), lo que
puede causar pérdida del control al perforar el
material. Si usted no está preparado, esta pérdida
de control puede ocasionar lesiones graves.