Preparación Del Aire Comprimido; Funcionamiento Con Aire Sin Lubricar; Funcionamiento Con Aire Comprimido Lubricado - Festo CPA-SC Serie Manual De La Parte Neumática

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3. Instalación
3.1
Preparación del aire comprimido

3.1.1 Funcionamiento con aire sin lubricar

3.1.2 Funcionamiento con aire comprimido lubricado

3−4
Precaución
Si el aire comprimido no está filtrado o está mal lubricado,
disminuirá la vida útil del terminal de válvulas.
Precaución
Un exceso de aceite residual en el aire comprimido redu
cirá la vida útil del terminal de válvulas.
Si se utilizan bio−aceites (aceites con ester sintético o
base real de ester, p. ej. metilester de aceite de colza), el
contenido residual del aceite no debe sobrepasar
3
0,1 mg/m
(véase ISO 8573−1 clase 2).
Si se utilizan aceites minerales (p. ej. aceites HLP según
DIN 51524 partes 1 a 3) o los aceites correspondientes a
base de polialfaolefina (PAQ), el contenido residual de
aceite no debe sobrepasar los 5 mg/m
ISO 8573−1 clase 4).
De esta forma se evita un funcionamiento incorrecto de las
válvulas.
No es admisible un exceso de aceite residual, independiente
mente del aceite del compresor, ya que, de lo contrario, la
lubricación de base se lavará con el transcurso del tiempo.
Si es posible, haga funcionar el sistema con aire comprimido
sin lubricar. Esto no contaminará el medio ambiente. Las vál
vulas neumáticas y cilindros de Festo han sido diseñados de
forma que, si se utilizan como está previsto, no necesitarán
lubricación adicional y seguirán alcanzando una elevada vida
útil.
3
(véase
Festo P.BE−CPASC−ES es 0412b

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