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Idiomas disponibles
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Instalación
Riesgo de choque eléctrico. Puede causar
quemaduras o muerte. No levante la bomba por medio del cordón
de corriente. Consulte el cuadro de "Advertencia sobre la utilización
del cordón para levantar".
AVISO: Instale la bomba sobre una superficie dura, nivelada (cemen-
to, asfalto, etc.). Nunca coloque la bomba directamente sobre super-
ficies de tierra, arcilla o arenilla. La esclusa debe ser por lo menos de
18" (457 mm) de diámetro y 30" (762 mm) de profundidad.
Tubería
La tubería no debe ser más pequeña que la descarga de la bomba.
Cuando se instale en un sistema de efluente, la tubería deberá ser
capaz de manipular partículas semi-sólidas de un mínimo de 3/4"
(19 mm) de diámetro.
La velocidad de gasto en la tubería de descarga deberá mantener
toda partícula sólida presente en suspensión dentro del líquido. Para
cumplir con el mínimo de requisitos de flujo de 2 pies por segundo
(61 cm/segundo) en la línea de descarga, las tuberías deberán ser
de los tamaños siguientes:
Una tubería de:
Manipulará una velocidad de gasto:
2'' (51 mm)
2-1/2'' (64 mm)
3'' (76 mm)
En un sistema de efluente, use una válvula de retención de 1-1/2"
(38 mm) en la descarga de la bomba para evitar retroflujo de líqui-
do a la esclusa del sumidero. La válvula de retención deberá ser
una válvula de flujo libre que pueda pasar partículas sólidas con
facilidad. Asegúrese de que la instalación de la válvula de retención
cumpla con los códigos locales.
AVISO: Para un mejor rendimiento de la válvula de retención en el
manejo de partículas sólidas, no la instale con la descarga en un
ángulo mayor de 45° sobre el nivel horizontal. No instale la válvula
de retención en una posición vertical, ya que eso puede hacer que
las partículas sólidas se asienten en la válvula y eviten que se abra
durante el arranque.
Perfore un orificio de 3/16" (5 mm) en la tubería de descarga, a unos
1-2" (25 - 50 mm) por encima de la conexión de descarga de la
bomba (pero debajo de válvula de retención), para evitar la creación
de bolsas de aire en la bomba.
Sistema eléctrico
Tensión peligrosa. Puede causar choque,
quemaduras o muerte. Cuando instale, opere o repare esta bomba,
observe las instrucciones de seguridad indicadas a continuación.
NO empalme el cordón de corriente eléctrica, no sumerja el
1.
cordón eléctrico ni el enchufe, ni use cordones de alargue.
2.
NO manipulee ni repare la bomba mientras esté conectada al
suministro de energía.
3.
NO opere la bomba a menos que esté debidamente conectada
a tierra. El cordón es un conductor trifilar con un enchufe de
tres puntas con puesta a tierra. No modifique el cordón ni el
enchufe. Solamente enchufe la bomba en una toma de
corriente trifilar conexión a tierra, debidamente puesta a tierra.
Conecte la bomba conforme a todos los códigos
correspondientes.
Para una operación automática, enchufe o cablee la bomba en el
conmutador automático de flotador. Para una operación continua,
enchufe directamente en una toma de corriente o haga el cableado
directo a la caja de conmutación. Conecte la bomba a su propio
requiere un ramal individual sin ningún otro dispositivo en ese cir-
cuito. Consulte la tabla de especificaciones (página 3) para verificar
los tamaños de los fusibles y de los disyuntores.
Riesgo de choque eléctrico y de incendio.
Asegúrese de que la información sobre el suministro de corri-
ente (tensión/hertz/fase) que aparece en la placa de fábrica del
motor de la bomba, corresponda exactamente con el suministro
de corriente de entrada. Instale la bomba conforme a todos los
códigos eléctricos que correspondan.
21 GPM (79,5 L/M)
30 GPM (113,5 L/M)
48 GPM (182 L/M)
El interruptor de flotador automático viene configurado de fábri-
ca con un largo de cadena de 4 pulgadas. Este largo de traba se
puede ajustar para adaptarse a una variedad de gamas de bombeo.
(Consulte el gráfico de rendimiento). El instalador debe asegurarse
de que el conmutador no quede obstruido y que la gama se haya
seleccionado de manera que el nivel del líquido permanezca 2" como
mínimo por encima de la aspiración de la bomba en su nivel más
bajo, y debajo de la tubería de admisión de la esclusa en su nivel
más alto.
Sobrecargas
Un protector automático de sobrecarga en el motor protegerá al
motor para que no se queme debido a recalentamiento o sobrecarga.
Cuando el motor se enfríe, el protector de sobrecarga se reposiciona-
rá automáticamente.
Si la sobrecarga se dispara con frecuencia, verifique cuál es la
causa. Podría ser un impulsor atascado, tensión baja o inadecuada,
o una falla eléctrica en el motor. Si se sospecha que la razón es una
falla eléctrica en el motor, haga que una persona experta en repara-
ciones repare bomba.
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Gama de Bombeo (mm)
Gráfico de rendimiento – Largo de traba con respecto à
la gama de bombeo
Servicio
La bomba viene con lubricación permanente. No se necesita aceitar
ni engrasar durante un servicio normal.
AVISO: No permita que la bomba marche en un sumidero seco. Eso
invalidará la garantía y podrá perjudicar la bomba.
Tensión peligrosa. Puede causar choques,
quemaduras o muerte. Antes de realizar servicios de reparación en
la bomba, desconecte la corriente eléctrica a la bomba y al conmu-
tador de control.
Después de sacar la cubierta de la esclusa y las tuberías de descar-
ga necesarias, saque la bomba de la esclusa.
Riesgo de choque eléctrico. Puede que-
mar o matar. No levante la bomba por medio del cordón de corri-
ente. Consulte la sección de "Advertencia sobre la utilización del
cordón para levantar".
Coloque la bomba en un área en donde se pueda limpiar a fondo.
Elimine todas las incrustaciones y los depósitos en la bomba.
Sumerja toda la bomba en una solución desinfectante (lejía con
cloro) durante una hora como mínimo, antes de desarmar la bomba.
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