Lista de comprobación
5
Antes de la puesta en marcha
5
Lista de comprobación
5.1
Antes de la puesta en marcha
Comprobar lo siguiente antes de la puesta en marcha en atmósfera potencialmente explosiva
Inmediatamente después de la recepción, compruebe que el equipo no esté dañado. Si detecta daños,
informe inmediatamente a la empresa transportista. Puede ser necesario cancelar la puesta en marcha.
Antes de la puesta en marcha, retire todos los amarres del transporte.
¿Coinciden los datos en la placa de características del accionamiento con las condiciones del lugar para el
funcionamiento en atmósferas potencialmente explosivas?
•
Grupo de aparatos
•
Categoría de protección contra explosiones
•
Zona de protección contra explosiones
•
Clase de temperatura
•
Temperatura máx. de la superficie
¿Se han tomado medidas para garantizar que durante el montaje del reductor no haya atmósfera
potencialmente explosiva, aceites, ácidos, gases, vapores o radiaciones?
¿Corresponde la temperatura ambiente (placa de características y confirmación de pedido) a las
especificaciones?
¿Se han tomado medidas para asegurar que los ventiladores reciban una ventilación suficiente y que no se
calienten por una fuente de calor externa (p. ej. acoplamientos)? El aire refrigerante no debe superar una
temperatura de 40 °C.
¿Corresponde la posición de montaje a la especificación en la placa de características del reductor?
Tenga en cuenta lo siguiente: Póngase en contacto con SEW-EURODRIVE antes de variar la posición de
montaje. En caso contrario, se puede cancelar la aprobación ATEX.
¿Corresponde el nivel de aceite para esta posición de montaje a los datos en la placa de características del
reductor?
¿Tiene acceso libre a todos los tornillos de nivel de aceite y drenaje de aceite, así como a los tapones de
salida de gases?
¿Tienen aprobación ATEX todos los componentes de entrada y salida instalados?
¿Se han tomado medidas para asegurar que no se sobrepasan los valores señalados en la placa de
características del reductor?
Al montar un motor sobre el eje de entrada utilizando una transmisión por correa trapezoidal:
•
¿Tiene la correa una resistencia amortiguadora suficiente (< 10
motor?
•
Antes del montaje de una cubierta protectora: ¿Ha efectuado el fabricante de la cubierta protectora un
análisis de riesgo para demostrar que no se pueden producir fuentes de ignición (p. ej. proyección de
chispas debido a rozado)? (Si no utiliza la cubierta protectora de SEW-EURODRIVE).
En caso de motores alimentados por la red eléctrica:
•
Cerciórese de que los datos en la placa de características del reductor y del motor coinciden con las
condiciones reales en el lugar.
5.2
Durante la puesta en marcha
Comprobar lo siguiente durante la puesta en marcha en atmósfera potencialmente explosiva
Mida después de aprox. 6 horas la temperatura en la superficie. La temperatura no debe diferir más de 50 K
de la temperatura ambiente. Desconecte inmediatamente el accionamiento y póngase en contacto con
SEW-EURODRIVE si este valor > 50 K.
Mida la temperatura del aceite. Base los intervalos de cambio del aceite en este valor (véase capítulo 7.6.2).
34
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Motorreductores planetarios antiexplosivos P002 – P082
Esta lista de comprobación contiene un resumen de todos los puntos que deberán
comprobarse antes de la puesta en marcha de un reductor de conformidad con la
directiva 94/9/CE en atmósferas potencialmente explosivas.
En esta lista de comprobación están relacionadas todas las actividades que se han de
efectuar durante la puesta en marcha de un reductor según directiva 94/9/CE en el
área con atmósfera potencialmente explosiva.
9
Ω) entre el eje de entrada y el eje de
Verificar
Información
al respecto
en cap. ....
2.8
3.2 y 6.7
6.4
6.7
6.7
3.3
8.4
3.4 y 6.6
6
7.6
6.3 y 6.9
7.6
Verificar
Información
al respecto
en cap. ....
7.6
7.6