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3 Descripción del producto
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GAS
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OIL
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83054840 1/2018-07 La
Instrucciones de montaje y funcionamiento
Controlador digital de la combustión W-FM 100 y W-FM 200
3.3 Entradas
3.3.1 Alimentación de tensión
La alimentación de tensión se conecta a las entradas X3-04:3-5.
SAFETY
LOOP
LINE
VOLTAGE
3.3.2 Cadena de seguridad
Las entradas X3-03:1/2 y X3-04:1/2 se recogen en el código de diagnóstico co-
FLANGE
mo cadena de seguridad. Si la entrada no está cerrada, el W-FM realiza, al menos,
una parada por seguridad. Si se sobrepasa el valor de repeticiones, una entrada
abierta provoca un enclavamiento.
SAFETY
LOOP
El valor de repeticiones se puede ajustar en el parámetro ContarRepeticion
en CadenaSegur [cap. 6.8.12].
LINE
VOLTAGE
En la entrada X3-04:1/2 se conectan en serie todos los componentes externos de
la cadena de seguridad, p. ej.:
Interruptor de emergencia-paro
Limitador de temperatura de seguridad (STB)
Seguridad contra falta de agua, ...
El interruptor fin de carrera de la brida del quemador se conecta en la entra-
da X3-03:1/2.
3.3.3 Desenclavamiento
En la entrada X4-01:4 se puede conectar un pulsador de desenclavamiento. En
posición de avería, una activación del pulsador desenclava el controlador digital.
RESET
Con función de enclavamiento
Si el pulsador tiene que enclavar también manualmente, deberá ser alimentado a
MOTOR
ALARM
través de la entrada de red X3-04:5 (L). Si el controlador digital se encuentra en
una fase de trabajo, la activación del pulsador provoca un enclavamiento manual.
SAFETY
LOOP
Sin función de enclavamiento
LINE
VOLTAGE
Si el pulsador no tiene que tener función de enclavamiento manual, deberá ser ali-
mentado a través de la salida de alarma X3-01:2.
3.3.4 Presostato de aire
Dependiendo de la configuración del quemador, la entrada va activada de fábrica
en el nivel OEM.
La entrada está activa para:
quemadores de gas,
quemadores mixtos,
quemadores de combustible líquido com bomba accionada por separado.
En estos casos se conecta a la entrada X3-02:1 el contacto normalmente abierto
del presostato de aire. Para el permiso de arranque no puede haber señal en la en-
trada, solo en ese caso arranca la soplante. Si falta la señal tras el arranque de la
soplante, el controlador digital realiza una parada por avería.
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