LUBRICACION
Forzada mediante bomba de engra-
najes con válvula de sobrepresión in-
corporada.
Depuración del aceite mediante filtro
con cartucho de caudal total.
REFRIGERACION
Sistema de refrigeración con radia-
dor, bomba centrífuga y depósito de
expansión.
Termostato en el circuito secundario
para la recirculación del agua entre el
motor y el radiador. Termostato con
"by-pass controlado".
Electroventilador de refrigeración del
radiador con activación/desactivación
regulado por el interruptor termostático
situado en el radiador.
TRANSMISION
EMBRAGUE
Monodisco en seco con muelle de
disco y comando hidráulico, de tipo
autorregulable, con pedal sin carrera en
vacío (sin juego). No necesita ajustes.
CAMBIO DE VELOCIDADES Y
DIFERENCIAL
De cinco marchas hacia adelante y
marcha atrás con sincronizadores para
el acoplamiento de las marchas hacia
adelante.
E
E-5