Fiat SIENA Manual De Uso página 38

BRÚJULA - figs. 39 y 40
Para las versiones Adventure, está
prevista una brújula para orientación
A-fig. 40.
Este instrumento indica la dirección
por medio de leds anaranjados ubica-
dos en la escala.
En la escala están presentes también
los puntos cardinales (N) Norte, (S) Sur,
(E) Este, (W) Oeste y los colaterales
(NW) Noroeste, (NE) Nordeste, (SE) Su-
reste y (SW) Suroeste.
4 4
N
3 3
4
2 2
3
NW NE
1 2
1
0 0 1
W E
-1 -1 0
-2 -2 -1
-3
SE -3 -2
SW -4 -4
x10° -3
S -4 x10°
mp3
MENU
VOL TA BAND
AF
AS
TA VOL PTY
AUDIO
DSP
5
1 2 3 4
A-26
ADVERTENCIA: la finalidad de la
indicación de la brújula es solamente
para referencia. Su presencia no debe
inducir el conductor a dirigirse y
transitar por regiones desconocidas,
confiando únicamente en las indica-
ciones de la brújula, independiente-
mente de que tenga conocimientos
de interpretación de instrumentos de
navegación.
ADVERTENCIA: delante de la pre-
sencia de campos magnéticos de
amplitud elevada (redes de distribu-
ción subterránea, teléfonos celulares,
antenas de RF, etc.), la brújula puede
presentar variaciones en su indica-
ción normal. Eso ocurre debido a
las características constructivas de
ese instrumento, que hacen con que
se comporte exactamente como una
brújula imantada.
4
3
2
1
0
-1
-2
-3
-4
INCLINÓMETROS - figs. 39 y 40
Para las versiones Adventure, están
COMPACT
previstos dos inclinómetros, uno de
DIGITAL AUDIO
ellos para la posición lateral
y otro para la posición longitudinal
SRC
RDS
C-fig. 40.
SCAN
6
fig. 39
Los inclinómetros están graduados de
10 en 10 grados, en una escala de +40 a
-40 grados. Los efectos de la aceleración
dinámica (producidos en giros, acelera-
ciones o frenada) son registrados por los
instrumentos que, en esas situaciones,
los indican representando la variación
de aceleración sobre el vehículo.
Con el comportamiento estático del
vehículo (inferior a 0,18 G de acelera-
ción) las inclinaciones de los inclinóme-
tros serán coherentes con la inclinación
del vehículo (vea las recomendacio-
nes en el apartado específico (
dUcir e n carre te ras no p avim e ntadas
en el capítulo B - U
.
ve hícUlo
A
N
NW NE
W E
B-fig. 40 SW SE
S
-
con
)
so corre cto de l
B C
4 4
3 3 4 4
2 2 3 3
2
2
1 1
1
1
0 0
0 0
-1 -1
-1 -1
-2
-2
-2
-3 -2
-3
-4
-4 -3
x10° -3
-4 -4
x10°
fig. 40