Soldadura Semi-Automatica En Acero / Inox (Modo Mag) (Fig Ii); Soldadura Semi Automatica En Aluminio (Modo Mig) (Fig Ii); Proceso De Ajuste Del Equipo (Fig Iii); Seleccion De Bobinas - ims PRO MIG CARPRO 230V Manual Del Usuario

Traducción de las instrucciones originales

SOLDADURA SEMI-AUTOMATICA EN ACERO / INOX (MODO MAG) (FIG II)

Los aparatos pueden soldar el hilo de acero y acero inoxidable de 0,6 / 0,8. El equipo está entregado de origen para
funcionar con un hilo de acero o de inox de Ø 0,8. El tubo contacto, la garganta del rodillo, la funda de la antorcha son
los adecuados para esta aplicación. Cuando se utiliza un hilo de 0,6 de diámetro; conviene cambiar el tubo de contacto.
El rodillo de la devanadera es un rodillo reversible 0,6 / 0,8. En este caso, colocarlo de tal manera que se lea la indicación
0,6. La utilización en acero o en inox necesita un gas específico a la soldadura argón + CO2. (Ar+CO2). La proporción
del CO2 varía según el uso. Para elegir el gas, pedir consejos a un distribuidor de gas. El caudal de gas en acero se situa
entre 8 y 12 L/mn según el entorno y la experiencia del soldador.

SOLDADURA SEMI AUTOMATICA EN ALUMINIO (MODO MIG) (FIG II)

La utilización en aluminio necesita un gas específico a la soldadura argón puro (Ar).
Para elegir el gas, pedir consejos a un distribuidor de gas. El caudal de gas en aluminio se situa entre 15 a 25 L/mn
según el entorno y la experiencia del soldador.
Abajo las diferencias entre la utilización en acero y en aluminio:
- Rodillos prensadores: utilizar rodillos prensadores especiales para motocicletas de aluminio para evitar deformaciones
en la sección transversal del alambre.
- La presión de los rodillos presores de la devanadera en el hilo: poner un mínimo de presión para evitar de aplastar el hilo.
- Antorcha: utilizar una antorcha especial aluminio. Esta antorcha de aluminio posee una funda de teflón con el fin de
reducir las fricciones.
- Si no utiliza una antorcha especial aluminio, reemplace la funda metálica de la antorcha de acero por una funda de Teflón.
- Tubo de guía de hilo en el conector de la antorcha de la devanadera: retire el tubo antes de conectar la antorcha de
aluminio con una funda de Teflón.
- ¡NO CORTAR la funda al borde del empalme! Esta funda sirve para guiar el hilo desde los rodillos (ver esquema abajo)
- Tubo de contacto: utilice un tubo de contacto ESPECIAL aluminio correspondiente al diámetro del hilo.
SOLDADURA BRAZING SEMI AUTOMATICA DE LOS ACEROS DE ALTO LIMITE ELASTICO (MODO MIG)
Los fabricantes de automóviles recomiendan los MIG CARPRO 230 V para soldar chapas de alto límite elástico con un
hilo de cuprosilicio CusI3 o cuproaluminio CuAl8 (Ø 0,8mm y Ø 1mm). El soldador debe utilizar un gas neutro: argón
puro (Ar). Para elegir el gas, pedir consejos a un distribuidor de gas. El caudal de gas se sitúa entre 15 y 25 L/mn.
CONEXION AL GAS (FIG I)
Colocar el manómetro a la bombona de gas (el manómetro no está entregado con el equipo).
Conectar cada bombona con las electroválvulas respetando el orden :
- electroválvula MIG CARPRO 230 V arriba a la izquierda (fig I-B:11)
Para evitar cualquiera huida de gas, utilizar bridas de apriete entregadas con el equipo.

PROCESO DE AJUSTE DEL EQUIPO (FIG III)

- Abrir la trampilla del aparato.-Posicionar la bobina respetando el espolón (fig III-2) de entrada de la bobina.
- De manera general, no apretar excesivamente. Regular el freno (fig III-3) de la bobina para evitar que la inercia de la
misma enmarañe el hilo al detenerse la soldadura.
- Los rodillos motor (fig III-4) son rodillos doble garganta (0,6/ 0,8 mm). La indicación que se puede leer en el rodillo
es la que se utiliza. Para un hilo de 0,8, utilizar la garganta de 0,8.
-Para la primera utilización:
-aflojar el tornillo de fijación del guía de hilo (fig III-5)
Para arreglar la ruedecita de los rodillos prensadores (fig III-5), proceder así: aflojar como máximo, accionar el motor
apretando el gatillo de la antorcha, cerrar la ruedecita al mismo tiempo que se apriete el gatillo. Plegar el hilo al salir de
la boquilla. Colocar un dedo sobre el hilo plegado para impedirlo de avanzar. El ajuste del apriete es bueno cuando los
rodillos resbalan en el hilo, aunque el hilo queda bloqueado al cabo de la antorcha. Un reglaje comúnmente utilizado es
la ruedecita de rodillos (fig III-5) con una graduación a 3 para el acero y a 2 para el aluminio.Nb: para el hilo aluminio,
utilizar un mínimo de presión para no aplastar el hilo.

SELECCION DE BOBINAS

posibilidades :
Tipo de filo
Ø 300
acero
Ø 200
acero
Ø 200
inoxidable
30
IMS MIG CARPRO 230V
Gas
Antorcha 1
x
argón
x
+
CO2
x
ES