3. Carrocería
3.3.2 Carga de apoyo
Indicador de carga de apoyo en la rueda
delantera de guía
3.3.3 Definición de masa de la caravana
Sólo una adecuada carga de apoyo, ajustando correctamente la com-
binación de vehículo de tracción y vehículo del que se tira, ofrece una
óptima estabilidad de conducción y aumenta considerablemente la
seguridad en la carretera. La carga de apoyo indica la fuerza que la lanza
de tracción de la caravana ejerce sobre el acoplamiento del automóvil.
En cuanto a la carga de apoyo habrá que considerar lo
siguiente
4
• ¡Ajuste correctamente la carga de apoyo! Para ello se deberá emplear,
por ejemplo, una báscula convencional que se colocará verticalmente
debajo del gancho de acoplamiento mediante un listón de madera
(aprox. 400 mm de largo). Es posible efectuar un cálculo aproximado
de la carga de apoyo mediante la balanza de carga de apoyo
integrada en la rueda delantera de guía. La lanza de tracción del
remolque deberá estar horizontal.
• ¡Es preciso comprobar la carga de apoyo antes de iniciar cualquier
viaje!
• ¡No se deberán sobrepasar las cargas especificadas de apoyo
(ver las instrucciones de empleo o la placa indicadora de tipo) ni la
masa total admisible del vehículo de tracción y remolque!
Para ajustar correctamente la carga de apoyo se deberá pro-
ceder de la siguiente manera:
1. Compruebe la carga máxima de apoyo del vehículo de traccion
(documentación del vehículo, placa indicadora de tipo,
placa indicadora de la carga de apoyo).
2. La carga máxima admisible de apoyo de su caravana Hobby
es de 100 kg (hasta 2000 kg de masa total técnicamente
admissible) o bien 150 kg (más de 2000 kg de masa total técnical
mente admisible).
3. Ajuste la carga de apoyo en el remolque, cargando hábilmente
en el menor de los dos valores. Aproveche este valor al máximo.
4. No se deberá sobrepasar el valor menor de las cargas especifica-
das de apoyo ni el valor del vehículo de tracción o del remolque.
Para calcular las masas (pesos) y la carga adicional resultante de
las caravanas tiene validez las prescripción (CE) a nivel europeo
97/1230/2012. A continuación se explican los términos utilizados
así como las bases de calculación.
1.Masa total técnica admisible (t.z.G.)
La indicación de la masa total técnica admisible se efectúa en con-
formidad con lo indicado por la fábrica Hobby. Esta masa tiene en
cuenta las condiciones de servicio específicas basadas en el tipo de
construcción y el rendimiento de la caravana, incluyendo factores
como la resistencia de los materiales, capacidad de carga de los
ejes y neumáticos, etc. Bajo ningún concepto se deberá sobrepasar
esta masa por razones de seguridad.
2.Masa en estado de condiciones de poder funcionar
La masa que tiene el vehículo cuando está listo para salir correspon-
de al peso del vehículo en serie, incluyendo todos los equipamiento
estándar instalados de fábrica, más todos los equipamientos adi-
cionales y líquidos que son necesarios para una utilización segura
del vehículo, procediendo debidamente. Además hay que tener en
cuenta los pesos de:
*
m
16