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Estabilización en caso de viento lateral
La estabilización en caso de viento lateral
es una característica avanzada que
funciona al aplicar cuidadosamente los
frenos a un lado del vehículo para reducir
el efecto de una ráfaga de viento lateral
en el trayecto del vehículo.
Vectorización de torque por los frenos
El control de vectorización de torque aplica
torque a los frenos en la rueda interna en
una curva para lograr una mayor tracción
con el fin de evitar una situación de
subvirar o virar en exceso. A diferencia del
control electrónico de estabilidad, el
control de vectorización de torque
mejorado no disminuye la velocidad del
vehículo. Ayuda a controlar el excesivo
deslizamiento de las ruedas y le brinda al
vehículo una mejor agilidad para doblar en
las curvas.
Control de tracción
El control de tracción mejora la capacidad
del vehículo para mantener la tracción de
las ruedas mediante la detección y el
control del patinaje de las ruedas. Véase
Qué es el control de tracción (página
264).
Control de estabilidad
267
B
A
E72903
A
Vehículo sin control de
estabilidad saliéndose de la ruta.
B
Vehículo con control de
estabilidad manteniendo el
control en una superficie
resbalosa.
ACTIVACIÓN Y
DESACTIVACIÓN DEL
CONTROL DE ESTABILIDAD
El sistema se activa cada vez que activa el
encendido.
Puede apagar el sistema de control
electrónico de estabilidad manteniendo
presionado el botón de apagado ESC
durante más de 5 segundos, o bien puede
presionar el botón nuevamente para
encender el sistema.
Cambiar la transmisión a marcha atrás (R)
desactivará el sistema.
B
B
A
B
A
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Solución de problemas
