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Control de descenso en pendientes
QUÉ ES EL CONTROL DE
DESCENSO EN PENDIENTES
El control de descenso en pendientes le
permite al conductor programar y
mantener la velocidad del vehículo
mientras desciende en pendientes
pronunciadas, en varias condiciones de
superficie.
CÓMO FUNCIONA EL
CONTROL DE DESCENSO EN
PENDIENTES
El control de descenso en pendientes
puede mantener la velocidad del vehículo
en pendientes entre 3–32 km/h. Por
encima de 32 km/h, el sistema permanece
activado, pero la velocidad de descenso
no se puede programar ni mantener.
Nota: el sistema no funciona por debajo de
3 km/h.
El sistema necesita un intervalo de
enfriamiento después de usarlo por un
tiempo. El control de descenso en
pendiente emite una advertencia en el
centro de mensajes y una alarma suena
cuando está por desconectarse para el
enfriamiento. En este momento, aplique
los frenos manualmente según sea
necesario para mantener una velocidad
de descenso.
Nota: el tiempo que el sistema puede
permanecer activo antes del enfriamiento
varía según las condiciones.
PRECAUCIONES PARA EL
CONTROL DE DESCENSO EN
PENDIENTES
PELIGRO: El sistema no controla
la velocidad en condiciones de baja
tracción o en pendientes
extremadamente pronunciadas. El
sistema está diseñado para brindar
asistencia y no lo exime de su
responsabilidad de manejar con el
debido cuidado y atención. Si no sigue
esta instrucción, se podrían producir
lesiones personales.
PELIGRO: El control de descenso
en pendientes no puede controlar el
descenso en todas las condiciones y
circunstancias de la superficie, como por
ejemplo hielo o pendientes
extremadamente pronunciadas. El
control de descenso en pendientes es
un sistema de asistencia al conductor y
no puede sustituir el buen juicio del
conductor. No hacerlo puede provocar
la pérdida de control del vehículo, una
colisión o lesiones graves.
PELIGRO: El sistema no sustituye
al freno de mano. Cuando deje el
vehículo, siempre active el freno de
mano y cambie la transmisión a
estacionamiento (P) en los vehículos
con transmisión automática, o a primera
en los vehículos con transmisión manual.
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(Si está equipado)
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Solución de problemas
