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ANDERSON GREENWOOD VÁLVULAS DE SEGURIDAD ACCIONADAS POR PILOTO SERIE 500
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
Conexión
de prueba
en el
campo
Tubo de suministro
Detección
remota
2.2 Reacondicionamiento de la boquilla de la
válvula principal
Si la superficie del asiento de la boquilla de la
válvula principal se mella o raya de manera
que el asiento de la válvula principal no cierra,
estos desperfectos pueden eliminarse puliendo
la superficie de la boquilla con papel de lija 400
sobre una superficie plana. Se deben mantener
ciertas dimensiones y acabados críticos de
la boquilla, que aparecen en la figura y la
tabla siguientes.
2.3 Montaje
2.3.1 Instalación de la boquilla y de su junta
1. Coloque la junta de boquilla y la boquilla en
la unidad.
2. Coloque el retén de la boquilla sobre la
boquilla y enrósquelo en la unidad hasta
que tope con el reborde de la boquilla. No
lubrique las roscas del retén de la boquilla
ni las roscas coincidentes de la unidad.
Tamaño y tipo de válvula
1½" serie 546
2" serie 546
3" serie 546
4" serie 546
6" serie 546
8" serie 546
1½" serie 566
2" serie 566
3" serie 566
4" serie 566
6" serie 566
8" x 88" serie 566
8" x 10" serie 566
10" serie 566
Válvula piloto
Válvula principal
Entrada
3. Repita los pasos del 1 al 4 del procedimiento
de desmontaje para comprimir la junta de la
boquilla. Enrosque el retén de la boquilla en
el cuerpo comprimiendo la junta para impedir
que el retén de la boquilla se fije al pistón.
4. Utilice un punzón o una barra junto con un
martillo ligero y golpee los dientes del retén de
la boquilla para ajustar las roscas del retén.
5. Afloje los pernos de la tapa para retirar
carga del separador y sacarlo de la válvula.
Sustituya el asiento, el pistón y la junta de la
camisa. Aplique una capa delgada de lubricante
de silicona Dow Corning #33 en todas las roscas
después de la limpieza. No aplique lubricante a
los componentes blandos.
Al instalar la tapa, compruebe que se asiente
por completo en la unidad. Apriete los pernos
de la tapa de manera uniforme para no ladearla.
Consulte los valores de par en la Tabla 2. Esa
situación puede provocar fugas en la junta de la
camisa o doblar el pistón y la camisa.
Altura de saliente mín. de la boquilla
pulg.
0,045
0,055
0,055
0,055
0,070
0,070
0,055
0,055
0,055
0,070
0,070
0,070
0,070
0,070
Salida
mm
1,143
1,397
1,397
32
1,397
1,778
1,778
1,397
Saliente
mínima
1,397
1,397
1,778
1,778
1,778
1,778
1,778
32
.010
R.020
3
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