PRECAUCIÓN
No utilice el preacondicionamiento si el
vehículo está equipado con calefactor*:
En locales cerrados sin ventilación. Se
•
emitirán gases de escape si se activa el
calefactor.
En lugares con material combustible e
•
inflamable en las proximidades. El
combustible, los gases, la hierba alta,
el serrín, etc. pueden inflamarse.
Cuando hay riesgo de que esté obs-
•
truido el tubo de escape del calefactor.
Por ejemplo, la nieve alta bajo la parte
delantera del automóvil puede impedir
la ventilación del calefactor.
Recuerde que el preacondicionamiento
puede ser activado por un temporizador
que se ha programado con mucha antela-
ción.
PRECAUCIÓN
Si huele a combustible, sale mucho humo o
este es de color negro o se oyen sonidos
extraños en el calefactor de estaciona-
miento, desconecte el calefactor y saque, si
es posible, el fusible del calefactor. Volvo
recomienda que se ponga en contacto con
un taller autorizado Volvo para reparar el
sistema.
Información relacionada
Calefactor* (p. 235)
•
Calefactor auxiliar* (p. 237)
•
CLIMATIZACIÓN
Calefactor auxiliar*
El calefactor auxiliar ayuda a calentar el habi-
táculo y el motor durante la conducción.
El calefactor auxiliar es una de las dos funcio-
nes del calefactor del vehículo. El calefactor
está montado dentro del compartimento del
motor.
NOTA
Cuando el calefactor está funcionando,
puede salir humo desde debajo de la parte
delantera del automóvil y se puede escu-
char un ruido sordo. Se puede oír también
un ruido intermitente procedente de la
bomba de combustible en la parte trasera
del vehículo. Esto es completamente nor-
mal.
El calefactor auxiliar se activa y se controla
automáticamente cuando se necesita calefac-
ción mientras se conduce el vehículo.
Se desactiva automáticamente al apagar el
vehículo.
NOTA
Asegúrese de que el depósito de combusti-
ble del automóvil tenga suficiente combus-
tible si es necesario utilizar el calefactor
auxiliar.
* Opcional/accesorio.
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