Asistencia - Volvo XC40 Manual Del Propietário

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APOYO DEL CONDUCTOR
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El sistema de permanencia en el carril avisa con
vibraciones en el volante.
En función de los ajustes, el Sistema de per-
manencia en el carril actúa de la siguiente
manera:

Asistencia

activada: Cuando el vehículo
se acerca a una línea de señalización late-
ral, la función controlará activamente la
dirección del automóvil girando el volante
para volver al carril.
Advertencia
activada: Si el vehículo está
a punto de atravesar una línea lateral, se
avisará al conductor con vibraciones en el
volante.
También existe la alternativa de que estén
activadas simultáneamente tanto la ayuda de
dirección como la advertencia.
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NOTA
Cuando están encendidos los intermiten-
tes, el sistema de permanencia en el carril
no realiza ningún control ni da ningún
aviso.
PRECAUCIÓN
La función es un apoyo complementa-
rio al conductor concebido para facili-
tar la conducción y hacer esta más
segura. Sin embargo, no es capaz de
gestionar todas las situaciones en todo
tipo de condiciones de tráfico, climato-
lógicas y viales.
Se recomienda al conductor que lea
todos los apartados del manual de pro-
pietario referentes a esta función para
conocer, entre otros aspectos, sus limi-
taciones, las cuales deberá conocer
antes de utilizar dicha función.
Las funciones de apoyo al conductor
no pueden remplazar la concentración
y el buen criterio del conductor, siendo
este siempre el responsable del
manejo seguro del automóvil, a una
velocidad adecuada y a una distancia
apropiada respecto a otros vehículos, y
de conformidad con las normas y dis-
posiciones de tráfico vigentes.
El sistema de permanencia en el carril
no actúa
El sistema de permanencia en el carril no actúa en
curvas muy cerradas.
En algunos casos, el sistema de permanencia
en el carril permitirá que se traspasen las
líneas laterales sin actuar ni con la asistencia
de dirección ni con advertencias, por ejemplo,
al utilizar los intermitentes o si se permite que
el automóvil acorte en las curvas.
Las manos en el volante
Para que la asistencia de dirección con sis-
tema de permanencia en el carril funcione el
conductor debe mantener ambas manos
sobre el volante, una condición que el sistema
comprueba constantemente.

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