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Sistema hidráulico
El equipo hidráulico está sometido a alta pre-
sión.
El sistema hidráulico de la máquina tiene varias
funciones que, mal empleadas, pueden causar
daños a personas y a la propia máquina:
El líquido derramado puede penetrar en la
•
piel.
Las piezas de la máquina hidráulicas pueden
•
caer.
Los componentes hidráulicos pueden salir
•
despedidos. Los conductos hidráulicos bajo
presión pueden latiguear al soltarse.
Los tubos hidráulicos no se deben conectar
¾
al tractor hasta que el sistema hidráulico del
tractor y del aparato estén sin presión.
Depositar sobre el suelo todas las piezas
¾
hidráulicas elevadas (p. ej. alas, packer,
chasis, etc.) antes de realizar trabajos en
el sistema hidráulico. Quitar la presión del
sistema hidráulico para las piezas del tractor
y del aparato.
El equipo hidráulico está sometido a alta
¾
presión. ¡Revisar periódicamente todas las
tuberías, tubos y uniones roscadas en busca
de fugas y daños visibles!
En la localización de fugas, emplear solo
¾
instrumentos auxiliares apropiados. ¡Eliminar
inmediatamente los daños detectados! ¡Las
fugas de aceite a presión pueden causar
lesiones e incendios!
Para evitar errores en el manejo, se deben
¾
señalizar los enchufes y las clavijas de las
conexiones hidráulicas.
¡En caso de lesiones, acudir inmediatamente
¾
a un médico!
¡Asegurar o bloquear las unidades de control
¾
en el tractor cuando no se utilicen!
Cambiar los conductos hidráulicos a más
¾
tardar después de seis años, véase el Cuadro
de mantenimiento.
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Acumulador
En la instalación hidráulica hay instalados acu-
muladores de presión.
Para ello, se deben tener en cuenta las dispo-
siciones vigentes durante el funcionamiento. El
titular de la máquina es el único responsable de
su cumplimiento.
No abrir ni modificar los acumuladores (sol-
¾
dar, perforar). Incluso después del vaciado,
los depósitos siguen estando bajo presión
de gas.
Los trabajos de reparación y mantenimiento
¾
en el acumulador solo pueden ser realizados
por personal técnico cualificado.
Sistema de frenos
En función del equipamiento las máquinas po-
drán estar equipadas con un sistema de frenos
neumático o hidráulico.
El sistema de frenos debe estar siempre co-
nectado y operativo en todos los trayectos por
vías públicas.
Después de acoplar la máquina y antes de
¾
los desplazamientos hay que comprobar el
estado y el buen funcionamiento del sistema
de frenos.
Comprobar el ajuste en el regulador de la
¾
fuerza de frenado.
Antes de iniciar el desplazamiento, quitar
¾
primero el freno de estacionamiento.
Antes de desenganchar la máquina hay que
¾
asegurarla para que no se desplace y poner
el freno de estacionamiento.
Los trabajos de ajuste y reparación en el sistema
de frenos solo deben ser realizados por un taller
técnico o por un operario formado para tal fin
por HORSCH.
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