•
Gire los dos pernos de regulación de la cadena
de transmisión de manera uniforme hasta que la
holgura de la cadena (medida entre ésta y el bas-
culante) se encuentre dentro de los valores están-
dar.
Para
mantener
correctamente alineada, la muesca del tensor iz-
quierdo de la cadena debe estar a la misma altura
que la marca del basculante con la que está ali-
neada la muesca del tensor derecho de la cade-
na.
Holgura de la cadena de transmisión
48 a 54 mm
A. Tuerca del eje trasero
B. Perno de regulación
C. Contratuerca
D. Marcas
E. Muesca
la
rueda
trasera
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 107
NOTA
○
La alineación de la rueda puede comprobarse
también mediante una regla o una cuerda.
ADVERTENCIA
Si la rueda no está bien alineada, se acelera
el proceso de desgaste y puede dar lugar a
una situación de riesgo. Alinee la rueda trase-
ra utilizando las marcas del basculante o mi-
diendo la distancia entre el centro del eje y el
pivote del basculante.
•
Inspeccione la tuerca del eje trasero (consulte la
sección Tuerca del eje trasero).
•
Apriete ambas contratuercas del tensor de la ca-
dena al par especificado.
Par de apriete
Contratuercas del tensor de la cadena:
15 N·m (1,5 kgf·m)
•
Apriete la tuerca del eje al par especificado.
Par de apriete
Tuerca del eje trasero:
110 N·m (11,2 kgf·m)
•
Haga girar la rueda, compruebe de nuevo la hol-
gura de la cadena en la posición más tensa y rea-
lice los ajustes necesarios.