144 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
AVISO
Tenga cuidado de no doblar o dañar el vásta-
go del pistón al bombearlo.
•
Elimine completamente los rastros de aceite de la
unidad de cilindro.
•
Comprima el vástago del pistón hasta 200 a 250
mm y mantenga la unidad de cilindro en posición
vertical durante 10 minutos.
A. Unidad de cilindro
B. Vástago del pistón
C. 200 a 250 mm
•
No deberían existir fugas de aceite procedentes
de la unidad de cilindro.
•
Si sale aceite de la unidad de cilindro, sustituya el
conjunto de la unidad del cilindro.
•
Sujete la unidad de cilindro en una superficie ni-
velada y libere el vástago del pistón; entonces,
compruebe si el vástago se extiende al máximo.
•
Apriete la contratuerca por completo y mida 10 a
12 mm.
A. Contratuerca
B. 10 a 12 mm
•
Limpie la unidad de cilindro para eliminar por
completo el aceite de horquilla.
•
Introduzca la unidad de cilindro, el espaciador, la
arandela, el collar y el muelle en la horquilla, tal y
como se muestra.
AVISO
El vástago del pistón no debe de tocar el tubo
exterior. Se podría dañar el vástago del pis-
tón.