Husqvarna 565 Manual De Taller
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- Manual del usuario (132 páginas) ,
- Manual de usuario (84 páginas) ,
- Manual de instrucciones (42 páginas)
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Resumen de contenidos para Husqvarna 565
- Página 1 Manual de taller 565, 572XP, 572XPG Spanish Spanish - 1...
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Página 2: Tabla De Contenido
Manual de taller 565, 572XP, 572XPG Contenido 1 Introducción y reglas de seguridad .........3 12 Embrague centrífugo ............28 1.1 Generalidades ....................3 12.1 Desmontaje ....................28 1.2 Seguridad ......................3 12.2 Limpieza e inspección ................29 1.3 Grupo destinatario ..................3 12.3 Montaje ......................29 13 Sistema de lubricación ............30 1.4 Modificaciones ....................3... -
Página 3: Introducción Y Reglas De Seguridad
Introducción y reglas de seguridad 1 Introducción y reglas de seguridad 1.5 Disposición 1.1 General Este manual de taller puede utilizarse con dos fines Este manual de taller ofrece una descripción exhaustiva diferentes: de cómo llevar a cabo la localización de fallos, las reparaciones y las pruebas en la motosierra. -
Página 4: Instrucciones Generales
Introducción y reglas de seguridad 1.8 Instrucciones especiales 1.7 Instrucciones generales El combustible utilizado en la motosierra tiene las El taller donde se lleven a cabo las reparaciones de siguientes propiedades peligrosas: la motosierra debe disponer del equipo de seguridad 1. -
Página 5: Símbolos De La Motosierra
Introducción y reglas de seguridad 1.9 Símbolos de la motosierra 1.10 Símbolos del manual de taller En la carcasa de la motosierra están moldeados los siguientes símbolos. Este símbolo indica el riesgo de Estrangulador daños personales si no se siguen las instrucciones. -
Página 6: Datos Técnicos
Datos técnicos 2 Datos técnicos Cilindrada Diámetro Carrera Potencia máxima/rpm pulg. cúbicas/cm Ø mm/Ø pulg. mm/pulg. kW/CV/rpm 4,3/70,6 48/1,9 39/1,5 3,7/5,0/ 9 300 572 XP 4,3/70,6 48/1,9 39/1,5 4,3/5,8 / 9 900 572 XPG 4,3/70,6 48/1,9 39/1,5 4,3/5,8 / 9 900 Espacio de la bujía Sistema de encendido Entrehierro Tipo de carburador... - Página 7 Datos técnicos Régimen de ralentí Velocidad de Velocidad máxima Bujía accionamiento rpm 2 700 3 600 13 000 NGK BPMR7A 572 XP 2 700 3 600 13 300 NGK BPMR7A 572 XPG 2 700 3 600 13 300 NGK BPMR7A Volumen del depósito Capacidad de la bomba Volumen del depósito de...
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Página 8: Herramientas De Mantenimiento
Herramientas de mantenimiento 3 Herramientas de mantenimiento 4 a 8 - Spanish... - Página 9 Herramientas de mantenimiento Las herramientas indicadas a continuación son herramientas de mantenimiento diseñadas para su uso con la motosierra en cuestión. Además de estas herramientas, se necesita un kit de herramientas manuales estándar. Elemento Descripción Uso previsto Referencia Tope del pistón Bloqueo del cigüeñal 502 54 15-01 Tapa de escape, escape...
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Página 10: Datos De Mantenimiento
Datos de mantenimiento 4 Datos de mantenimiento 572XP/G, 565 8.5Nm 1.5Nm 20Nm 19mm 17Nm 17Nm 13Nm 13mm 1.5Nm 1.5Nm 3.5Nm 5-6Nm 15Nm 13mm 1-2Nm 4.5Nm 20Nm Clave de los diagramas = Lub. con aceite motor 2 tiempos. Las cifras junto a las piezas atornilladas = Lubricar con aceite para cadena. - Página 11 Datos de mantenimiento 572XP/G, 565 (XPG) 14Nm (XPG) 23Nm 13mm 2.5Nm Spanish - 11...
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Página 12: Freno De Cadena
Freno de cadena 5 Freno de cadena 5.1 Desmontaje 1. Desmonte primero las siguientes piezas: • Cadena y espada. • Cubierta del embrague. 2. Retire la placa guía de la cadena (A). Consulte la figura 1. Fig. 1 3. Retire el anillo de bloqueo (A) con la arandela (B) y levante el tambor de embrague (E) con el cojinete de agujas (D) y el piñón de arrastre de la cadena (C). -
Página 13: Limpieza E Inspección
Freno de cadena 5.2 Limpieza e inspección Limpie e inspeccione todas las piezas. El grosor de la cinta de freno no debe ser inferior a 0,8 mm. Consulte la figura 5. Mín. 0,8 mm Fig. 5 5.2.1 Limpieza e inspección del canal de aire Esta motosierra está... -
Página 14: Montaje
Freno de cadena 5.3 Montaje 1. Monte la protección para la mano con los manguitos en la motosierra. Fije la protección para la mano en el lado del mecanismo de arranque (B). Consulte la figura 8. Compruebe que los vasos de la protección para la mano estén intactos. -
Página 15: Comprobación De Funcionamiento
Freno de cadena 5.4 Comprobación de funcionamiento ADVERTENCIA Tras la reparación, tendrá que realizar una comprobación de funcionamiento del freno de cadena. Para esta prueba, el motor no debe estar en marcha. Compruebe que el freno de cadena se active como se indica: 1. -
Página 16: Captor De Cadena
Captor de cadena 6 Captor de cadena Hay dos tipos de monturas para el captor de cadena instalado sobre el apoyo de corteza o el cárter. Desmonte la espada y la cadena. Examine el captor de cadena y cámbielo si está dañado (un tornillo). -
Página 17: Silenciador
Silenciador 7 Silenciador 7.1 Desmontaje 1. Quite la cubierta del cilindro. ADVERTENCIA No toque el silenciador hasta que se enfríe. Riesgo de lesiones por quemaduras. 2. Retire el apagachispas, si lo hay (un tornillo). Consulte la figura 1. 3. Quite los cuatro pernos. Consulte la figura 1. 4. -
Página 18: Botón De Arranque/Parada
Botón de arranque/parada 8 Botón de arranque/parada 8.1 Desmontaje Desmonte la cubierta del cilindro y el filtro de aire. Desatornille los dos tornillos del soporte del filtro de aire (A). Consulte la figura 1. Desenganche la bomba de combustible del soporte del filtro de aire (B). -
Página 19: Iador Del Acelerador, Acelerador Y Muelle
Fiador del acelerador, acelerador y muelle 9 Fiador del acelerador, acelerador y muelle 9.1 Desmontaje Retire la espada, la cadena y la cubierta del cilindro. Afloje el tornillo del amortiguador de vibraciones del lado del mecanismo de arranque. Consulte la figura Fig. -
Página 20: Sustitución De Un Cable Del Acelerador Defectuoso
Fiador del acelerador, acelerador y muelle 9.3 Sustitución de un cable del acelerador defectuoso Desatornille el tornillo conectado al amortiguador de vibraciones del lado del embrague (A). Consulte la figura 6. Desatornille el tornillo del interior del mango que está conectado al cilindro (B). Consulte la figura 6. Fig. -
Página 21: Mecanismo De Arranque
Las piezas de arrastre de la polea. • La integridad de los ganchos del volante y que el muelle regrese al centro y se mueva fácilmente. 3. Engrase el muelle de la polea con Husqvarna UL 22. Fig. 3 Spanish - 21... -
Página 22: Montaje
Mecanismo de arranque 10.3 Montaje ADVERTENCIA Si se aplica tensión en el muelle de la polea, podría salir despedido y causar daños personales. 1. Si se monta un nuevo muelle, sustituya todo el Fig. 4 casete. Asegúrese de que el muelle esté colocado en la parte inferior del casete de muelle. -
Página 23: Sistema De Encendido
Sistema de encendido 11 Sistema de encendido 11.1 Desmontaje 1. Quite la cubierta del cilindro y el mecanismo de arranque. Consulte el capítulo Mecanismo de arranque. 2. Desconecte los cables del módulo de encendido que está conectado al contacto en la unidad AutoTune. Consulte el capítulo Botón de arranque/parada. -
Página 24: Montaje
Sistema de encendido 11.3 Montaje 7. Introduzca la herramienta de entrehierro de la galga de espesores (0,3 mm) entre el módulo de ignición 1. Monte el volante en el eje. Gírelo con suavidad y el imán del volante. La holgura solo se aplica a hasta que la chaveta del volante se acople al hueco las dos estacas inferiores del módulo de encendido. -
Página 25: Autotune
Sistema de encendido 11.4 AutoTune Los cables conectados al botón de arranque/parada están conectados al carburador (A). Los cables conectados al módulo de encendido están conectados a la unidad AutoTune (B). El contacto blanco debe fijarse a la unidad AutoTune. Fig. -
Página 26: Sustitución Del Generador (Xpg)
Sistema de encendido 11.5 Sustitución del generador (XPG) 1. Antes de sustituir el generador, deben retirarse los siguientes componentes: A. Arranque. Consulte la figura 10. B. Volante. Consulte la figura 10. C. Amortiguador de vibraciones trasero. Consulte la figura 10. Fig. -
Página 27: Sustitución Del Interruptor (Xpg)
Sistema de encendido 11.6 Sustitución del interruptor (XPG) 1. Para sustituir el interruptor se debe desmontar lo siguiente (consulte el capítulo Sustitución del generador): • El mango delantero (entre cinco y seis tornillos). • Los cables del mango delantero (tres). 2. -
Página 28: Embrague Centrífugo
Embrague centrífugo 12 Embrague centrífugo 12.1 Desmontaje 1. Asegúrese de que el freno de cadena está desactivado. 2. Quite la cubierta del cilindro, la espada y la cadena. 3. Desatornille el perno y retire la placa guía de la cadena (A). Consulte la figura 1. 4. -
Página 29: Limpieza E Inspección
Embrague centrífugo 12.2 Limpieza e inspección Limpie todos los componentes y compruebe lo siguiente: 1. Que no haya juego entre las zapatas de embrague y el centro de embrague. 2. Que no haya desgaste en el piñón de arrastre de la cadena. -
Página 30: Sistema De Lubricación
Sistema de lubricación 13 Sistema de lubricación ADVERTENCIA Una lubricación insuficiente de la cadena puede hacer que se rompa, lo que podría provocar daños graves o mortales. El sistema de lubricación consta de las siguientes piezas: • Bomba de aceite. •... -
Página 31: Montaje
La tabla se aplaca al aceite para cadena Husqvarna. Si se usa otro aceite para cadena, el tensor necesitaría una vuelta adicional hacia arriba en los tres primeros casos. -
Página 32: Carburador
Carburador 14 Carburador ADVERTENCIA El combustible utilizado en la motosierra tiene las siguientes propiedades peligrosas: 1. El líquido y su vapor son tóxicos. 2. Puede provocar irritaciones en la piel. 3. Es altamente inflamable. 14.1 Descripción Las figuras que acompañan a esta descripción no se corresponden con el carburador de la motosierra. -
Página 33: Funcionamiento
Carburador 14.3 Funcionamiento El carburador funciona de manera diferente en los siguientes modos: • Modo de arranque en frío • Modo de ralentí • Modo de semiaceleración • Modo de aceleración máxima En el modo de arranque en frío, la válvula estranguladora (H) está... -
Página 34: Desmontaje Del Carburador
Carburador 14.4 Desmontaje del carburador Desmonte la cubierta del cilindro y el filtro de aire. Desconecte el contacto de la unidad AutoTune y el contacto del cableado de parada (G). Consulte la figura 8a. XPG: Desatornille la abrazadera de contacto (dos tornillos) (H) y retire el termostato. - Página 35 Carburador 10. Desprenda el conector de la unidad AutoTune con un pequeño destornillador de punta plana. Para separar el conector, presione el enganche con un destornillador y, a continuación, tire de la unidad. Consulte la figura 11. NOTA: No desmonte la unidad AutoTune del cuerpo del carburador.
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Página 36: Limpieza E Inspección
Carburador 14.5 Limpieza e inspección ATENCIÓN: Preste mucha atención a la limpieza al montar el carburador. La 1. Limpie todas las unidades con gasolina limpia. más mínima suciedad puede ocasionar 2. Utilice aire comprimido para secar la gasolina. Dirija su parada. el aire a través de todos los canales de la caja del 14.6 Montaje carburador y asegúrese de que no están bloqueados. -
Página 37: Ajuste De Autotune Al Sustituir El Carburador
Carburador 4. Monte la válvula de aguja (K) con el brazo de palanca (M), el eje (J) y el muelle (N), y apriete el tornillo (L). Monte la arandela de expansión. Consulte la figura 14. Fig. 14 5. Compruebe que el brazo de palanca (M) se encuentre a 0,05-0,25 mm por debajo del plano de la superficie de la junta mediante una regla o similar. -
Página 38: Montaje Del Carburador De La Motosierra
Carburador 14.8 Montaje del carburador de la motosierra NOTA: Al sustituir el carburador, se necesita una descarga de firmware en la nueva unidad, que tiene que pasar la prueba automática en CST antes de su uso. Consulte las instrucciones en CST (Documentos/Máquinas portátiles/AutoTune/ Guía de usuario). - Página 39 Carburador Coloque las guías de la tapa del soporte del filtro de aire en las monturas de goma (G). Consulte la figura 21. ATENCIÓN: Asegúrese de que el muelle esté instalado bajo el pasador del estrangulador del carburador. Consulte la figura 20. Conecte el cable del acelerador (D).
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Página 40: Colector
Carburador 14.9 Colector El sistema de admisión tiene dos entradas. 1. La admisión superior (E) permite que entre una mezcla de aire y combustible del carburador en el cilindro (G). Consulte la figura 23. 2. La admisión inferior (F) permite que entre aire en el cilindro (G). -
Página 41: Unidad De Depósito
Unidad de depósito 15 Unidad de depósito ADVERTENCIA El combustible utilizado en la motosierra tiene las siguientes propiedades peligrosas: El líquido y su vapor son tóxicos. Puede provocar irritaciones en la piel. Es altamente inflamable. 15.1 Desmontaje 1. Drene el combustible del depósito. 2. -
Página 42: Válvula Del Depósito
Unidad de depósito 15.3 Válvula del depósito La válvula del depósito es una válvula bidireccional y tiene las siguientes funciones: • Presión de apertura controlada en ambos sentidos, lo que evita que se forme demasiada presión o vacío en el depósito de combustible y, por lo tanto, que el funcionamiento del motor se vea afectado. -
Página 43: Sistema Antivibraciones
Sistema antivibraciones 16 Sistema antivibraciones ADVERTENCIA El combustible utilizado en la motosierra tiene las siguientes propiedades peligrosas: 1. El líquido y su vapor son tóxicos. 2. Puede provocar irritaciones en la piel. 3. Es altamente inflamable. 16.1 Desmontaje 1. Desmonte las siguientes piezas: •... -
Página 44: Pistón Y Cilindro
Pistón y cilindro 17 Pistón y cilindro 17.1 Desmontaje 1. Desmonte las siguientes piezas: • Cubierta del cilindro. • Bujía. • Carburador. Consulte el capítulo Carburador. • Silenciador. Consulte el capítulo Silenciador. 2. Desatornille el amortiguador de vibraciones (C) del cilindro. - Página 45 Pistón y cilindro Compruebe lo siguiente: 1. El recubrimiento de la superficie del cilindro no está desgastado, en particular el extremo superior del cilindro. 2. El cilindro no presenta muescas. Consulte la figura 4. 3. El pistón no presenta muescas. Los rasguños pequeños pueden pulirse con papel de esmeril fino.
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Página 46: Montaje
Pistón y cilindro 17.3 Montaje ATENCIÓN: Tenga cuidado para que no entren partículas extrañas ni suciedad en el cárter. 1. Lubrique el cojinete de agujas (A) y móntelo en la biela. Consulte la figura 7. 2. Coloque el pistón con la flecha mirando hacia la lumbrera de escape. -
Página 47: Cárter Y Cigüeñal
Cárter y cigüeñal 18 Cárter y cigüeñal 18.1 Desmontaje Antes de poder separar el cárter, se deben desmontar las siguientes piezas: Espada y cadena. Mecanismo de arranque. Consulte el capítulo Mecanismo de arranque. Sistema de encendido. Consulte el capítulo Sistema de encendido. Embrague centrífugo. -
Página 48: Limpieza E Inspección
Cárter y cigüeñal 7. Si el cojinete del cigüeñal permanece en el cigüeñal, retírelo con la herramienta de extracción. Consulte la figura 6. Fig. 6 18.2 Limpieza e inspección ATENCIÓN: Si los cojinetes están instalados en el cárter, tenga cuidado para evitar que entren partículas extrañas o suciedad. -
Página 49: Montaje
Cárter y cigüeñal 18.3 Montaje 1. Lado del embrague: Coloque el eje guía (lado del embrague, parte inferior) en un banco y ponga el cojinete encima del eje guía (lado del embrague, parte inferior) con el sellado hacia arriba. Utilice el manguito (lados del embrague y del volante, parte superior), el tornillo y la tuerca para montar el cojinete en el lado del embrague del cárter. - Página 50 Cárter y cigüeñal 3. Use la herramienta de montaje del cigüeñal. Utilice la parte trasera del manguito (B) y tire del cigüeñal hacia la mitad del cárter del lado del embrague. Tire hasta que el saliente del cárter se alinee con el co- jinete.
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Página 51: Juntas
Cárter y cigüeñal 18.4 Juntas 1. Para sustituir las juntas del cigüeñal, retire las siguientes piezas: En el lado del volante: • Mecanismo de arranque. • Volante. • XPG: Generador. En el lado del embrague: • Cadena y espada. • Placa guía de la cadena. Fig. -
Página 52: Detección De Averías
Detección de averías 19 Detección de averías 19.1 Resolución de problemas del calentador del carburador y de los mangos (XPG) Algunas motosierras están equipadas con calentadores en el carburador y los mangos, que constan de las siguientes piezas: • Generador. •... -
Página 53: Resolución De Problemas Del Pistón
Detección de averías 19.2 Resolución de problemas del pistón Muescas en el Ajuste del carburador pistón (A). incorrecto. Velocidad máx. demasiado alta. Nivel de octanos demasiado bajo. Poco aceite o aceite incorrecto en el combustible. Acumulación de Ajuste del carburador Fig. -
Página 54: Prueba De Presión Del Cárter Y El Cilindro
Detección de averías 19.4 Prueba de presión del cárter y el cilindro Antes de realizar la prueba de presión del cárter y el cilindro, deben desmontarse las siguientes piezas: • Filtro de aire. • Carburador. Realice una prueba de presión como se indica: 1. - Página 55 115 88 76-46 21/05/2019 Spanish - 55...