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12 - SL 80
11
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1) Con l'ausilio della maniglia (2, Fig. H) traslare la colonna (6,
Fig. H) all'indietro fino a creare lo spazio necessario al
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caricamento della ruota.
2) Portare il comando a levetta (1, Fig. H) verso il basso (posi-
zione 2).
3) Ruotare manualmente la ruota facendola salire sulla guida
inferiore (5, Fig. H).
4) Azionare il comando a levetta verso l'alto (posizione 1).
La ruota verrà bloccata tra le guide e salirà fino all'altezza del-
l'albero dell'equilibratrice.
ATTENZIONE: Durante questa operazione non tenere
le mani sulla parte superiore della ruota onde
evitare il possibile schiacciamento tra la
guida e la ruota stessa.
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5) Con l'ausilio della maniglia (2, Fig. H) traslare la colonna (6,
Fig. H) in avanti fino a portare la ruota sull'albero dell'equilibratrice
H
nella posizione di bloccaggio.
6) Bloccare la ruota utilizzando il cono o la flangia ritenuti più
idonei.
7) Portare il comando a levetta (1, Fig. H) verso il centro (posi-
zione 0) per "liberare" la ruota dalle guide.
8) Traslare la colonna (6, Fig. H) all'indietro fino a liberare l'area
di lavoro dell'equilibratrice.
9) Effettuare le operazioni di equilibratura sulla ruota.
10) Al termine, traslare la colonna (6, Fig. H) in avanti fino a a
portare le guide (4 e 5, Fig. H) in corrispondenza della ruota.
11) Azionare il comando a levetta verso l'alto (posizione 1) per
bloccare la ruota tra le guide.
ATTENZIONE: Durante questa operazione non tenere
le mani sulla parte superiore della ruota onde
evitare il possibile schiacciamento tra la
guida e la ruota stessa.
USO
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1) Use the handle (2, Fig. H) to move the upright (6, Fig. H) back
to create the space needed to load the wheel.
2) Move the toggle switch (1, Fig. H) down (Position 2).
3) Roll the wheel onto the bottom wheel holder plate (5, Fig.
H).
4) Move the toggle switch upwards (Position 1). The wheel will
be clamped between the two carrier plates and raised to the
height of the balancer spin shaft.
DANGER! During this operation, do not put your hands
on the top of wheel when clamping it.
Your hands could be crushed between the
wheel and the clamp.
5) Use the handle (2, Fig. H) to move the upright (6, Fig. H)
forward until the wheel is on the balancer spin shaft ready to
be clamped.
6) Clamp the wheel using a suitable cone or flange.
7) Move the toggle switch (1, Fig. H) to the centre (Position 0)
to release the wheel from the clamps.
8) Move the upright (6, Fig. H) backwards to free up the
wheel balancer work area.
9) Balance the wheel.
10) Then move the upright (6, Fig. H) forward until the carrier
clamps (4 & 5 Fig. H) are positioned on the wheel.
11) Move the toggle switch up (Position 1) to clamp the wheel
between the clamping plates,
DANGER! During this operations, do not put your
hands on the top of wheel when clamping it.
Your hands could be crushed between the
wheel and the clamp.
OPERATION
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