14.9.3)
14.9.3)
14.9.3)
14.9.3)
14.9.3)
Ringstoß
ring gap
1
2
3
fig. 192
00309
7 7 7 7 7
6 6 6 6 6
Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
Ensamblado del cilindro
Ensamblado del cilindro
Ensamblado del cilindro
Ensamblado del cilindro
Ensamblado del cilindro
Ver fig. 191.
Poner la junta tórica 87x2 en la espiga del cilindro y lubricar el cilindro.
◆ NOTA:
En los tipos 912 S/ULS/ULSFR una junta torica 7x2 en
la base del cilindro para amortiguación de los espárragos
1 1 1 1 1
ha sido introducida con el inicio de la producción en
top
top
serie. Ver la ranura en la base del cilindro.
Poner atención a la posición de las aperturas de los segmentos
Q. Las aperturas del 1
el medio de la falda del pistón, y el 2
La apertura de los segmentos nunca debe estar en la zona
del orificio del bulón.
Comprobar como están instaladas las grupillas del bulón.
Lubricar el pistón, comprimir los segmentos con el anillo de
instalación de segmentos y montar con cuidado los cilindros
coordinados. El mismo procedimiento para los otros cilindros.
■ ATENCIÓN:
¡Para prevenir daños en los segmentos, usar el anillo de
instalación!
5 5 5 5 5
4 4 4 4 4
fig. 193
er
y el 3
14.9.4)
14.9.4)
14.9.4)
Ensamblado de las culatas
Ensamblado de las culatas
Ensamblado de las culatas
14.9.4)
14.9.4)
Ensamblado de las culatas
Ensamblado de las culatas
Ver fig. 193, 194 y 195.
Instalar las respectivas varillas empujadoras
Q En ambos tubos de retorno de aceite en la
culata preensamblada y colocar la junta torica
untada en aceite W 16x5 en el tubo de retorno
de aceite E.
3 3 3 3 3
Montar ambas culatas hasta que las juntes
toricas W en ambos tubos de retorno de
aceite queden en el cárter R. Entonces
levantar el cilindro T Hasta que el anillo
centrador Y del cilindro se introduzca en el
2 2 2 2 2
rebaje de la culata U.
◆ NOTA:
seguridad para prevenir el blocado de la
culata causado por fugas.
Colocar la culata y el cilindro juntos en el cárter.
Dar apriete en cruz a la culata con 2 tuercas ciegas
1 1 1 1 1
M8 y 2 tuercas hex. M8 con arandelas, ¡apretar
solo ligeramente! Poner atención a las juntas
tóricas por deformaciones por pinzamiento
el cárter.
00278
Repetir el mismo procedimiento, de ser
necesario, en las otras culatas.
er
segmento deberían estar en
o
segmento girado 180°.
Esta es una medida de
Edición inicial, 01 Enero 2002
W
con
página 116