Revisión Del Pistón - Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii

14.6.1) 14.6.1)
14.6.1) 14.6.1) 14.6.1)
75—100 mm
1/100 mm
Efectividad: 912 Series
MANUAL MANTENIMIENTO II
Revisión del pistón Revisión del pistón
Revisión del pistón Revisión del pistón Revisión del pistón
Ver fig. 175 y 176.
Los motores de tipo 912 Series tienen los faldones completos fabricados con una
aleación ligera. El eje del pistón está descentrado en 1 mm (.039 in.).
Retirar los segmentos del pistón con unos alicates de segmentos.
■ ATENCIÓN:
Revisar los segmentos y las ranuras de segmentos por restos de carbonilla. La
mejor manera de limpiar las ranuras de los segmentos es con un fragmento de
segmento roto. Una mayor cantidad de residuos se espera en el caso de usar
AVGAS 100LL. Retirar los depósitos de carbonilla de la corona del pistón.
Revisar visualmente y medir el pistón. El pistón y/o el cilindro deben ser
reemplazados si la holgura del pistón y la pared excede de 0,1 mm (.004 in.). Para
determinar esta holgura, medir el interior de la camisa con el micrómetro de
interiores, y luego detectar el mayor diámetro del pistón. (muy probablemente se
encuentre en la posición Q mostrada), ver medida D en párrafo 15.
Al comparar las 2 medidas — el menor diámetro de la camisa menos el mayor
diámetro del pistón — es la holgura del pistón con el cilindro.
Inspeccionar visualmente la ranura para la grupilla del bulón W. Con presencia de
rebabas eliminarlas cuidadosamente. Si la ranura esta excesivamente desgastada,
(> 0,3 mm = .012 in.), reemplazar el pistón.
Pistones de 2 medidas están disponibles, marcados con un punto de color rojo
verde en la corona del pistón. La medida nominal difiere en 0,01 mm verde verde
verde verde
con el punto rojo es el menor. La medida nominal está estampada en la corona del
pistón. No hay planeados pistones sobredimensionados. El pistón solo es
suministrado completo con los tres segmentos.
1 1 1 1 1
Nullhakenring /
circlip
75
C D
04707
AIRCRAFT ENGINES
Asegurarse de que son ensamblados en su posición inicial.
La medida nominal difiere en 0,01 mm La medida nominal difiere en 0,01 mm. El piston La medida nominal difiere en 0,01 mm
La medida nominal difiere en 0,01 mm
fig. 175
rojo rojo
rojo o rojo
2 2 2 2 2
2 2 2 2 2
fig. 176
04708
página 110
Edición inicial, 01 Enero 2002