13.4.10) Desmontage del conjunto eléctrico del encendido
Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
Ver fig. 103, 104
◆ NOTA:
Antes del desmontado, marcar los 8 cables del encendido
comprobar la correcta aplicación de los marcadores de
plástico Q-W-E-R de los cilindros nº 1 a 4, para
prevenir intercambios de posición en el ensamblado.
Cortar las bridas de los cables A de los capuchones de las bujías
inferiores y extraer los cables del encendido a través de las culatas. De
ser necesario, retirar las 2 mangueras de protección T de los cables del
encendido inferiores.
Retirar los tornillos allen M5x25 Y de los módulos electrónicos U y apartar
lateralmente los módulos del motor. Retirar los tornillos hex. M6x16 I
grovers A6 del colector de admisión y los cables de masa O de ambos
módulos electrónicos P y de las 4 bobinas de alta
una correcta conexión entre los módulos electrónicos y las bobinas.
Reemplazo de la bobina de alta
En el desmontado de la bobina de alta se requiere el seguimiento del
siguiente procedimiento de desmontado:
Retirar la tuerca hex. M6 { y la montura de goma (silent-block) } con el
soporte q. Retirar el tornillo allen M6x16 w de la montura de goma e con
una llave allen. Retirar ambos tornillos allen r y el soporte de las bobinas
de alta t así como la 3
Retirar ambos tornillos allen M6x30 i del casquillo separador M6 o.
después de retirar los cables dobles de masa P, las bobinas de alta p y [
pueden ser reemplazadas individualmente. Los cables del encendido son
introducidos roscándolos y, de este modo son reemplazables.
◆ NOTA:
Excepto para la bobina de alta [ para bujías 3 y 4
inferior, todas están fijadas en la misma posición, con el
saliente ] hacia arriba.
montura de goma y con soporte u.
era
S
. Poner atención a
página 68
Edición inicial, 01 Enero 2002