Instalacja mechaniczna
Montaż
Montaż silnika B5
1.
• Skontrolować wymiary przyłączy kołnierza silnika i kołnierza
przekładni.
• Jeśli występuje, usunąć wpust pasowany z silnika.
3.
• Wykręcić śrubę pokrywy.
• Odkręcić śrubę znajdującą się w piaście zaciskowej.
• Wyregulować piastę zaciskową.
5.
SW
• Kołnierz silnika musi płasko przylegać do kołnierza przekładni.
• Piastę zaciskową dokręcić z T
• Wkręcić śrubę osłony i dokręcić ręcznie.
64
T
A,K
.
A,K
2.
• Dokładnie wyczyścić wszystkie powierzchnie. Muszą one
zostać odtłuszczone.
4.
• Jeśli średnica wału silnika jest mniejsza niż średnica wału
pustego przekładni, należy włożyć dołączoną tulejkę
redukcyjną do wału pustego przekładni.
• Włożyć wał silnika do wału pustego przekładni.
6.
SW
• Połączyć silnik i przekładnię za pomocą czterech śrub.
• Śruby dokręcać w układzie krzyżowym.
• Zabezpieczyć śruby klejem zabezpieczającym do śrub.