Sensortypen; Position Des Geräts - Magneti Marelli TPMS CONNECT EVO Guía Rápida

12. Sensortypen

Sensoren können in zwei Kategorien unterteilt werden, im Ventilkörper integriert
oder nicht, wie in nachstehender Tabelle aufgeführt.
13. Position des Geräts
Das Gerät hat eine NF-Antenne zur Übertragen der Sensordaten. Ein Pfeil
auf dem Gerät zeigt an, wo sich die Antenne befindet. Zur korrekten Ansteuerung des
Ventils muss das Gerät mit dem Ventilkörper ausgerichtet werden, wie in der
nachstehenden Abbildung dargestellt. Das Gerät wird an den Reifen gehalten und
zum Ventilkörper hin geneigt.
Design 1
Das Ventil in der Abbildung besteht aus zwei Elementen:
- Drucksensor
- Ventilkörper
Der Ventilkörper besteht aus vier Elementen:
Befestigungsschraube, Ventil, Mutter und Ventilkappe.
Design 2
Das Ventil in der Abbildung besteht aus einer einzigen
Komponente mit integriertem Drucksensor und Reifenventil.
Dieses Ventildesign hat ebenfalls einen Dichtungsring (damit
keine Luft an der Aussparung der Felge vorbei entweichen kann),
eine Mutter und die Ventilkappe.
In Design 1 können Ventil und Sensor ggf. separat ausgetauscht
werden; in Design 2 werden Ventil und Sensor als Set
ausgetauscht.
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