Mantenimiento Del Sensor Con El Neumático Instalado; Retirada Del Neumático; Ruptura Del Talón - Magneti Marelli TPMS CONNECT EVO Guía Rápida

Los números de pieza del fabricante de sensores se pueden ver en la
pantalla del probador utilizando la función descrita en el párrafo 12
"Número de pieza".
Compruebe el funcionamiento correcto del sensor antes de volver a
ajustar la rueda para evitar retirar de nuevo la rueda en caso de que
se tenga que reemplazar el sensor.
17.3. Mantenimiento del sensor con el neumático instalado
Las instrucciones descritas anteriormente requieren la retirada del neumático.
Algunos cambiadores de neumáticos equipados con rodillos dobles permiten la
inspección y el reemplazo del sensor sin necesidad de retirar el neumático. Si tiene
este tipo de equipamiento, consulte las instrucciones del fabricante.
18. Retirada del neumático
Las ruedas equipadas con TPMS con sensores internos se deben manipular con gran
cuidado durante la retirada de neumáticos y procedimientos de instalación. Un
cambiador de neumáticos adecuado y una lubricación del talón de la cubierta
facilitarán en gran medida estas operaciones.
Sensor de prueba para funcionamiento adecuado antes
de proceder.
Retire el capuchón protector de válvula y espere hasta que el neumático se desinfle
antes de romper el talón.
Muchos disyuntores de talón utilizan una cuchilla para romper el talón suelto de la
rueda; con este tipo de equipamiento, coloque la rueda de forma que el sensor esté a
las 6 en punto antes de comenzar. Si el talón no se rompe en el primer intento,
18.1. Ruptura del talón
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