Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SD20L / SD26L
NL
Veiligheidsvoorschriften
1. De brugkrik kan alleen worden gemonteerd op hef-
bruggen waarvoor de fabrikant goedkeuring heeft
verleend. Let op: Niet alle hefbruggen zijn geschikt
voor deze brugkrik! De capaciteit van de krik mag
max. 2/3 zijn van de hefbrug capaciteit.
2. Plaats de brugkrik met de geschikte draagarmen
op stevige, horizontale rails en zorg ervoor dat de
krik niet kan vallen. Zie fig. 1-19.
3. De hefarm is geconstrueerd om uitsluitend te
worden bediend door opgeleid personeel, dat deze
handleiding heeft gelezen en begrepen.
4. Controleer voor het liften dat de draagarmen van
de krik perfect op de rand van de brug of de put
zijn geplaatst.
5. De krik is slechts een heftoestel. Verplaats de
wagen met de krik.
6. Gebruik assteunen alvorens aan het voertuig te
werken.
7. De krik niet overbelasten. Dit kan schade of slecht
functioneren van de krik tot gevolg hebben. Let
ook op extra belasting (bijv. geladen voertuig).
8. De last enkel opheffen op de draagpunten,
voorgeschreven door de fabrikant. Zorg ervoor dat
de zadels niet kunnen wegglijden gedurende het
heffen.
9. Als het complete voertuig d.m.v. 2 krikken wordt
op geheven, dan moeten de krikken op minimaal
0,85m van elkaar worden geplaatst en er mag
geen zwaardere last worden geheven dan die
overeenkomt met de capaciteit van de hefbrug.
10. Centreer voortdurend de last. Plaats het zadel in
het midden van de krik, wanneer met slechts 1 za-
del heft. De uitschuifbare hefarmen mogen alleen
gelijktijdig worden gebruikt.
11. Het voertuig moet vrij kunnen draaien tijdens
optillen en zakken (zonder remmen en in neutrale
positie).
12. Niemand mag zich in, op of onder de last bevin-
den als deze wordt opgetild, of enkel ondersteund
wordt door een krik.
13. De persoon die de krik bedient, moet er op toe-
zien dat de krik kan werken zonder enig gevaar
voor zichzelf en derden.
14. Het overdrukventiel, dat vooraf ingesteld en verze-
geld is door de fabrikant, mag niet worden ontre-
geld.
15. Het negeren van de hierboven vermelde voor-
zorgsmaatregelen kan leiden tot het verliezen van
de last, beschadiging van de krik en/of verwonding
van de gebruiker.
Montage
Zie fig. 1-19.
Gebruiksaanwijzing
Heffen: Pomp met het handvat. Lagere naar de dichtst-
bijzijnde halte veiligheid door het draaien van links
handvat tegen de klok
Dalen: Laat de krik een beetje omhoog gaan, om de
veiligheidsstop uit te schakelen. Draai beide hendels de
wijzers van de klok in (links de terugloop van de pomp,
rechts de deblokkering van veiligheidsstop). Beide
hendels gaan automatisch terug naar de neutrale na
het loslaten.
Onderhoud
Onderhoud en reparatiewerkzaamheden moeten altijd
worden uitgevoerd door opgeleid personeel.
Dagelijks: Controleer de krik op schade + correcte
positie van de draagarmen.
Maandelijks: Olie de mechanische delen.
Bijvullen van olie en controle: Hef tot de max. hoogte
en verwijder de vulplug (pos. 12). Correct oliepeil is tot
juist onder het gat van de vulplug.
Hoeveelheid olie: 0,6l. Elke goede hydraulische olie
met viscositeit ISO VG 15 mag worden gebruikt.
Nooit remolie gebruiken.
Veiligheidsinspectie
In overeenstemming met de nationale regelgeving,
momenteel minimaal een keer per jaar, moeten
de volgende onderdelen door een deskundige
worden gecontroleerd: Steunen en steunarmen
(bescherming tegen neerstorten), abnormale slijtage en
beschadigingen, lassen en het hydraulische systeem
op lekkage. Bovendien moet worden gecontroleerd of
stickers met betrekking tot veiligheid goed leesbaar
zijn.
Mogelijke storingen verhelpen
1. De krik heft niet tot de maximale hoogte: vul het
oliereservoir. Zie "onderhoud".
2. De krik kan niet voldoende heffen: controleer of de
terugloophendel in "neutraal" staat. Zowel trigger
6222600 (afgesteld met moer 0262700) en trig-
gerarm 6222702 (afgesteld met contramoeren 2 x
0201600 op de triggerspil van de pomp) moeten los
zitten zodat de relaisbuis perfect afsluit.
3. De krik daalt niet tot de minimale hoogte: controleer
op beschadiging; smeer alle mechanische onder-
delen.
4. De krik blijft zakken nadat de terugloophendel is
losgelaten: Ontlucht de hydraulische cilinder met de
schroef (pos. 10).
Waarschuwing: de krik mag niet geladen zijn
tijdens de ontluchting.
Reserveonderdelen
Vervang versleten of kapotte onderdelen alleen door
originele onderdelen geleverd door de fabrikant van
het hefwerktuig. Mogelijk zijn niet alle belangrijke
onderdelen beschikbaar als een model uit productie is
genomen.
Vernietiging
Wanneer de krik na vele jaren gebruik is versleten en
moet worden vernietigd, dient de de olie te worden
verwijderd en op legale wijze te worden verwerkt.
(Translation of original text)
Publicidad
