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5.7.1 COMPOSICIÓN DEL REFRIGERANTE
El refrigerante del motor está compuesto y con agua, líquido anticongelante y aditivos en cierta proporción.
Recomendamos usar una mezcla de 50% de anticongelante a base de etilenglicol o propilenglicol y 50% de agua blanda como
refrigerante del motor en la mayoría de las condiciones climáticas.
① Agua utilizada en el refrigerante
E
l agua utilizada en el refrigerante debe ser agua blanda (es preferible el agua destilada) y se prohíbe el uso de agua no tratada como
refrigerante del motor. El agua dura o el agua que contiene iones de calcio y manganeso en una proporción alta puede producir
compuestos insolubles en agua y es propenso a generar enredos en la camisa de agua del motor, causa el bloqueo de las vías
fluviales, dificulta la transferencia de calor y provoca el sobrecalentamiento del motor ; mientras que el agua que contenga mayor
cantidad de sulfato o cloruro será corrosiva.
② Líquido anticongelante
El anticongelante tiene las características dobles de anticongelante y anticongelante, tiene anticorrosión y otras funciones también. Por
lo tanto, cuando el motor está funcionando a una temperatura relativamente baja, se debe usar anticongelante para evitar que el agua
se congele en el sistema de enfriamiento del motor, para evitar el sobrecalentamiento del motor debido a la terminación de la
circulación del agua de enfriamiento, o para mantener el cuerpo, la tapa del cilindro y el radiador de calor no se expanden y se agrietan
cuando el agua se congela con el tamaño de v expandido. Junto con el aumento de la relación de masa en el refrigerante
anticongelante, el punto de ebullición del refrigerante aumenta y el punto de congelación disminuye. La concentración de
anticongelante no debe exceder el 68,1% (el punto de congelación es de -68 ℃), de lo contrario, el rendimiento empeorará: el punto de
congelación del refrigerante aumentará y es fácil formar un gel. El rango de concentración normal es de 40% a 60%, se recomienda el
50% de la concentración del líquido refrigerante anticongelante, por el momento, el punto de congelación del refrigerante es de -35.5
℃, mientras que el punto de ebullición a presión atmosférica es inferior a 103 ℃, el punto de ebullición en el sistema de enfriamiento es
de aproximadamente 110 ℃.
Advertencia
Como el anticongelante es inflamable, no se acerque al fuego.
③ Aditivos
Por lo general, los aditivos contienen agentes antioxidantes, agentes supresores de espuma, agentes colorantes, etc. El agente
antioxidante puede retrasar o evitar que la pared de la camisa de agua del motor y el radiador se oxiden o corran. El aire en el
refrigerante producirá muchas burbujas bajo la agitación de las paletas de la bomba de agua, estas burbujas impedirán que la pared
de la camisa de agua de enfriamiento irradie calor. El agente supresor de espuma puede inhibir eficazmente la generación de
burbujas. El agente colorante normalmente hace que el refrigerante se presente azul verdoso o amarillo para
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