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de control de la bomba, que conectan el control de
dirección a los brazos de control de la bomba, hasta
que las ruedas se detengan o se muevan ligeramente
hacia atrás (Figura 57).
10. Ajuste el acoplamiento de la bomba izquierda girando
el mando de ajuste de la dirección.
11. Ajuste el acoplamiento de la bomba derecha usando
una llave para girar las tuercas dobles del conjunto
(Figura 57)
1. Gire el pomo de ajuste del
lado izquierdo
12. Mueva las palancas de dirección a la posición de marcha
atrás. Aplicando una ligera presión sobre las palancas,
deje que las palancas de dirección vuelvan a punto
muerto. Las ruedas deben dejar de girar o moverse muy
lentamente en marcha atrás.
13. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
14. Retire el puente del conector del arnés de cables y
enchufe el conector en el interruptor del asiento.
15. Baje la máquina de los gatos fijos.
Alineación de la polea de
transmisión de la TDF
Es necesario alinear la polea de transmisión de la TDF si se
ha producido cualquiera de las siguientes condiciones:
•
El soplador ha sido retirado o cambiado.
•
Los pernos de montaje del motor han sido aflojados o el
motor ha sido movido o cambiado.
•
Los pernos de montaje del eje secundario han sido
aflojados o el eje secundario ha sido movido o cambiado.
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de control de la
velocidad a la posición de punto muerto.
Figura 57
2. Gire las tuercas dobles del
lado derecho
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de estacionamiento,
pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
3. Retire las tuercas de montaje del depósito de
combustible y gire el depósito de combustible hacia
fuera.
4. Compruebe que el soplador está instalado y que está
firmemente sujeto.
5. Afloje los cuatro pernos de montaje del motor.
6. Desenganche el muelle tensor de la correa de la bomba.
7. Afloje los cuatro pernos de montaje del eje secundario.
8. Midiendo desde la polea del soplador como punto de
partida, mueva el motor y el eje secundario hasta que las
superficies traseras de las tres poleas queden alineadas
con una tolerancia de 0.8–1.6 mm (1/32–1/16 pulgada)
(Figura 58).
Nota: Utilice una regla para alinear las tres superficies.
1. Alinee las superficies
de las tres poleas
de transmisión de la
bomba marcadas con
este dibujo con una
tolerancia de 0.8–1.6 mm
(1/32–1/16 pulgada).
9. Apriete los cuatro pernos de montaje del motor y
los cuatro pernos de montaje del eje secundario.
Compruebe la alineación después de apretar los pernos.
10. Instale el muelle tensor de la correa de la bomba.
11. Gire el depósito de combustible hacia dentro e instale
las tuercas de montaje del depósito.
12. Alinee la polea de transmisión de la bomba; Alineación
de la polea de transmisión de la bomba (página 48).
Alineación de la polea de
transmisión de la bomba
Es necesario alinear la polea de transmisión de la bomba si se
ha producido cualquiera de las siguientes condiciones:
48
Figura 58
2. Alinee las superficies
de las tres poleas
de transmisión de la
TDF marcadas con
este dibujo con una
tolerancia de 0.8–1.6 mm
(1/32–1/16 pulgada).
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