74
74
III
A i r e
3 – Reglaje de la distribución del aire
3a
En el sistema monozonal, unos impulsos sucesivos so-
bre el mando 3 permiten orientar el caudal de aire.
En el bizonal, impulsos sucesivos o continuados sobre
los mandos 3a y 3b orientan el caudal de aire hacia el
lado del conductor o del pasajero respectivamente.
El símbolo (flechas) correspondiente a la orientación
elegida aparece en la pantalla multifunción:
- Parabrisas y lunas laterales.
- Aireadores centrales y laterales
- Salidas a los pies de los pasajeros
- "AUTO" distribución automática.
4 - Reglaje del caudal de aire
Girar la rueda para aumentar o disminuir el caudal de
aire.
La silueta del caudal de aire (hélice) aparece en la pan-
talla multifunción y se llena cuando el caudal solicitado
aumenta.
Para evitar el vaho y la degradación de la calidad del ai-
re en el habitáculo, mantener un caudal de aire suficien-
te.
a c o n d i c i o n a d o
3-3b
4
a u t o m á t i c o
5 - Desempañado – deshelado
delantero
Pulsar el mando 5 para mantener las lunas claras. El
testigo se enciende. Este sistema gestiona el aire acon-
dicionado, el caudal y la entrada de aire. Reparte la ven-
tilación hacia el parabrisas y las lunas laterales
delanteras.
Un apoyo sobre el mando 2 permite volver al modo
"AUTO".
6 - Desempañado – deshelado
trasero
Pulsar el mando 6 con el motor en marcha para asegu-
rar el deshelado o desempañado de la luneta trasera y
de los retrovisores. El testigo se enciende.
Este modo se interrumpe automáticamente en función
de la temperatura exterior. Puede interrumpirse con una
nueva presión sobre el mando 6 o parando el motor.
En este último caso, el deshelado se reactivará a la
próxima puesta en marcha del motor.
Nota: La luneta trasera térmica funciona independien-
temente del sistema de aire acondicionado automático.
III
5
6