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5)
Posizionare tutti i trimmer della scheda logica a metà corsa e escludere per il momento la richiusura auto-
matica chiudendo il relativo dip-fix sulla scheda logica; se si è installata anche l'elettroserratura, seleziona-
re sulla base la giusta tensione di alimentazione.
6)
Posizionare manualmente l'automazione a metà corsa e verificare che la tensione delle molle bilanci per-
fettamente il peso del portone.
7)
Collegare ai rispettivi morsetti la linea 230Vac e le eventuali 2 batterie al piombo ermetiche 12Vcc, 3Ah
collegate in serie, prestando attenzione alla polarità ; nel caso in cui si colleghino le batterie è indispen-
sabile per il loro funzionamento inserire anche la scheda caricabatterie.
8)
A questo punto si devono illuminare sulla base i led: "F.APERT.", "F.CHIUS.", "FOTO" e "STOP", e devono
rimanere spenti i led "P.APERT.", "P.CHIUSURA" e "P.P.".
Se ciò non avviene, controllare che i rispettivi collegamenti siano corretti.
9)
Muovendo la porta manualmente, verificare che poco prima della completa apertura si spenga il led
"F.APERT." e che poco prima della completa chiusura si spenga il led "F.CHIUS." per effetto dell'intervento
rispettivamente del freno apertura e del freno chiusura. Se invece i finecorsa non vengono utilizzati, colle-
gare gli ingressi (morsetti 6 e 7) con il comune (morsetto 3).
10) Posizionare nuovamente l'automazione a metà corsa e disinserire il dispositivo di sblocco manuale dei
motori.
11) Azionare il pulsante di Apertura. L'automazione si deve muovere in apertura; se si muove in chiusura
premere il pulsante di Stop, scollegare i 230Vac e le batterie e invertire i collegamenti del motore. Ricollegare
i 230Vac e le batterie e premere il pulsante di apertura.
12) Effettuare la regolazione della velocità di lavoro mediante il trimmer B (vel. ciclo) e attendere l'arrivo al
finecorsa. Regolare l'intervento del circuito di frenatura, posizionando opportunamente i finecorsa e rego-
lando il trimmer C (vel. freno) per un arresto dolce.
13) Premere il pulsante di Chiusura e effettuare la regolazione di potenza mediante il trimmer A (reg. coppia) in
modo tale che, con uno sforzo moderato, si riesca ad arrestare il movimento.
Tenere presente che la regolazione del trimmer regolazione di coppia è dipendente dalla regolazione effet-
tuata sul trimmer velocità ciclo e sul trimmer velocità freno; quindi dopo ogni variazione sulla velocità ciclo
o freno si deve regolare nuovamente il trimmer regolazione di coppia.
Fare riferimento allo schema "Regolazioni e selezioni".
14) Verificare il funzionamento delle sicurezze, tenendo presente che:
•
premendo lo Stop in qualsiasi condizione, l'impianto si arresta ed attende un comando;
•
l'intervento dei fotodispositivi e/o costa mobile in chiusura provoca istantaneamente l'inversione del movi-
mento, mentre in apertura non vi è alcun intervento.
15) Se si desidera escludere l'intervento del passo-passo in apertura e in pausa da richiusura automatica
(funzione condominiale) collegare insieme i morsetti 4 (pulsante apertura) e 10 (passo-passo).
N.B.: In assenza di rete 230Vac, con batterie completamente cariche è possibile effettuare da 10 a 30 cicli di
manovra completi, a seconda del peso dell'automazione.
N.B.: Evitare le regolazioni estreme di velocità e di potenza.
N.B.: La sezione minima dei cavi del motore deve essere di:
•
1.5 mm
2
per lunghezze fino a metri 1
2
•
2.5 mm
per lunghezze fino a metri 3
•
4.0 mm
2
per lunghezze fino a metri 6
Prima di ogni intervento sull'impianto scollegare la linea 230Vac e le batterie.
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