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8. SOLUCIONADOR
DE PROBLEMAS
LA MÁQUINA NO ARRANCA
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
1. Motor de Arranque
Batería Descargada
Eléctrico: contr. batería
2.Controlar las
Llave de paso de combustible OFF
posiciones de los
Palanca Acelerador OPEN
mandos.
Interruptor del motor OFF
3. Controlar el
Falta de combustible
combustible
Combustible arruinado; el motor fue
conservado sin tratar o eliminar la
gasolina, o bien suministrado con
gasolina arruinada.
4. Quitar e controlar las
Bujías defectuosas, sucias o con
bujías
intersticios no correctos
Bujías húmedas (el motor ha
desbordado).
5. Llevar el motor a un
Filtro del combustible obstruido,
revendedor autorizado
funcionamiento defectuoso del
o consultar el manual
carburador, funcionamiento
defectuoso del encendido, válvula
bloqueada, etc.
EL MOTOR NO TIENE POTENCIA
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
1. Controlar el
Componente/tes del filtro
filtro de aire
obstruido/dos.
2. Controlar el
Falta de combustible
combustible
Combustible arruinado; el motor fue
conservado sin tratar o eliminar la
gasolina, o bien suministrado con
gasolina arruinada
3. Llevar el motor a un
Filtro del combustible obstruido,
revendedor autorizado
funcionamiento defectuoso del
o consultar el manual
carburador, funcionamiento
defectuoso del encendido, válvula
bloqueada, etc.
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CORRECCIÓN
Recargar la batería
Desplazar la palanca sobre ON
Mover palanca a CLOSE (Cerrada),
excepto si el motor está caliente.
Desplazar el interruptor sobre ON
Reabastecer de combustible
Vaciar el tanque del combustible y el
carburador. Llenar con gasolina fresca
Corregir la distancia de los intersticios
o bien sustituir las bujías.
Secar y reinstalar las bujías. Poner
en marcha el motor con la palanca
acelerador a posición RÁPIDA.
Sustituir o reparar los componentes
defectuosos, en base a la necesidad.
CORRECCIÓN
Limpiar o sustituir el/los
componente/tes del filtro
Reabastecer de combustible
Vaciar el tanque del combustible y el
carburador. Llenar con gasolina
fresca.
Sustituir o reparar los componentes
defectuosos, in base a la necesidad
9. INFORMACIÓN TÉCNICA
Posición del Número de Serie
En el espacio de abajo marcar el número de serie
del motor. El número será necesario cuando se
solicitan los componentes y cuando se efectúan
pedidos técnicos o de garantía.
Número de Serie del motor:
NÚMERO DE
SERIE DEL
MOTOR
Conexión de la batería para el motor de
arranque eléctrico
Usar una batería da 12 volt con una clasificación
amperio-hora de 18 Ah por lo menos. Tener
cuidado de no conectar la batería con la polaridad
contraria, puesto que se mandaría en
cortocircuito el sistema de recarga de la batería.
Conectar siempre el cable positivo (+) de la
batería con el borne de la batería antes de
conectar el cable negativo (-); en esta forma los
utensilios no pueden provocar cortocircuito si
tocan una parte con puesta a tierra, mientras se
aprieta la extremidad del cable positivo (+).
AVISO: Si no se sigue el procedimiento
correcto, la batería puede explotar
hiriendo gravemente las personas
cercanas. Mantener lejos de la
batería chispas, llamas abiertas y
materiales fumantes.
M A N U A L D E U S U A R I O M O T O R G A S O L I N A O H V . G E 2 0 5 . G E 4 0 0
1. Conectar el cable positivo (+) de la batería
con el borne del solenoide del motor de
arranque, tal como mostrado en la figura.
2. Conectar el cable negativo (-) de la batería
con el perno de montaje del motor, en el
perno del bastidor o con otra conexión idónea
de tierra del motor.
3. Conectar el cable positivo (+) de la batería
con el borne positivo (+) de la batería, tal
como mostrado en la figura.
4. Revestir con grasa los bornes y las
extremidades de los cables.
SOLENOIDE
CABLE BATERÍA
DE PARTIDA
NEGATIVO (-)
CABLE BATERÍA
POSITIVO (+)
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