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5. Enroscar el tubo (7) en el grifo (3); recordar colocar la junta que se suministra en dotación con la
bombona
6. Abrir el grifo (3) de la bombona
21. CONTADOR DE HORAS (VERSIÓN CON MOTOR DE COMBUSTIÓN)
En el panel de mandos de la máquina hay una pantalla (1) que indica las horas de trabajo transcurridas.
La misma está subdividida por una línea superior (compuesta por 8 muescas luminosas) y por una línea
inferior que indica las horas y los minutos de funcionamiento. Cuando parpadea el símbolo ":" significa que
el cuentahoras está contando el tiempo de funcionamiento de la máquina.
ATENCIÓN: Si el borde de las muescas parpadea, significa que el motor de
combustión no ha alcanzado el régimen estándar de trabajo; apenas el motor
alcanza dicho régimen, las ocho muescas aparecerán en la pantalla.
22. ENCENDIDO Y APAGADO DE LOS FAROS
La máquina tiene dos faros delanteros y uno trasero, para ayudar al operador a trabajar en lugares poco
iluminados. Para encender los faros basta poner en la posición "I" el interruptor (1) situado en el panel de
mandos, inmediatamente se enciende el testigo luminoso verde (2) en el panel de mandos, de esta
manera quedarán encendidos hasta que se accione de nuevo el interruptor.
23. FRENO DE SERVICIO – FRENO DE ESTACIONAMIENTO
La máquina posee un sistema electrónico de frenado. Para frenar, en condiciones normales, basta con
levantar el pie del pedal de marcha. En caso de mal funcionamiento del freno de servicio o en caso de
necesidad, accionar el freno mecánico de pedal (1) empujándolo hacia abajo.
En caso de falta de aceite en el sistema de frenos, en el panel de mandos se iluminará el testigo rojo (2);
contactar con el técnico para que controle el nivel de aceite de los frenos.
PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA
24
3
7
1
2
1
1
3
2
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